{"id":11436,"date":"2023-11-15T12:21:00","date_gmt":"2023-11-15T11:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com\/?p=10670"},"modified":"2023-11-15T12:21:00","modified_gmt":"2023-11-15T11:21:00","slug":"282-nachlese-e-auto-news-die-im-sommerferienvor-nach-und-waehrenddessentrubel-vielleicht-untergegangen-sind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/2023\/11\/15\/282-nachlese-e-auto-news-die-im-sommerferienvor-nach-und-waehrenddessentrubel-vielleicht-untergegangen-sind\/","title":{"rendered":"282 Nachlese E-Auto-News, die im Sommerferienvor-, -nach und W\u00e4hrenddessentrubel vielleicht untergegangen sind"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Waren fr\u00fchere Versionen schon aufgrund allem, was so vorgefallen ist, ziemlich lang, gehen wir heute in einen neuen Rekord: Sommerferien und ein bisschen Pause hier und ein wenig Sammeln von spannenden Berichten dort. Daher, ohne Umschweife, hier die Nachlese dessen, was ihr in den letzten gut zwei Monaten verpasst haben k\u00f6nnten. Willkommen bei einer neuen Ausgabe der E-Auto-News!<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full wp-image-3450\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/PXL_20230329_131443463-1024x768-1.jpg?resize=1024%2C768&#038;ssl=1\" alt=\"\u00dcbersicht der Werte ab Laden per durch die Republik \/ Bild-\/Quelle: ibdnhubzs.de\" class=\"wp-image-10730\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/PXL_20230329_131443463-1024x768-1.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/PXL_20230329_131443463-1024x768-1.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/PXL_20230329_131443463-1024x768-1.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00dcbersicht der Werte ab Laden per durch die Republik \/ Bild-\/Quelle: ibdnhubzs.de<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-handler-einbetten wp-block-embed-handler-einbetten\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-11436-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/download\/270_20230623_ichbindochnichthierumbeliebtzusein_com_Festduschbaeder_und_Umweltschutz.mp3?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/download\/270_20230623_ichbindochnichthierumbeliebtzusein_com_Festduschbaeder_und_Umweltschutz.mp3\">https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/download\/270_20230623_ichbindochnichthierumbeliebtzusein_com_Festduschbaeder_und_Umweltschutz.mp3<\/a><\/audio>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Podcast-Episode direkt im Blog anh\u00f6ren &#8211; oder auf der Plattform deiner Wahl kostenfrei abonnieren!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Gute und schlechte Nachricht in einem: Skoda gleicht aktuell die diversen Software-Versionen des ENYAQ an. Zwischen 2.x-Versionen, die sowieso nur durch die Werkstatt auf 3.x gehoben werden k\u00f6nnen, gibt es einen Wildwuchs zwischen den verschiedenen 3er-Versionen. Ein OTA-Update hat mich, so zumindest die Aussage meines Wagens, auf 3.2 gehoben. Allerdings wird wohl mit 3.4 Schluss sein, da das kommende Facelift eben auch technische Neuerungen in der Hardware mitbringt, die Voraussetzung sind, dass 3.5 und Nachfolgeversionen \u00fcberhaupt laufen. Das Gef\u00fchl, dass Skoda mich schon wieder mit der Software in der Karre verarscht, geht mir gerade echt auf den Sack. Bekommt das mit der Software und der Hardware endlich hin, Pfeifenk\u00f6pfe, inkompetente!<br>Andererseits w\u00fcrde es mich nicht wundern, wenn ich den Wagen nach sechs Jahren verkaufe und 3.4 weiterhin nicht fertig ist&#8230; EIN MAL MIT PROFIS&#8230;!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Die folgende Meldung ist hier, weil sie etwas aufdeckt, was wir alle vermutet hatten &#8211; und weil Sven hier noch was Ketzerisches zu sagen m\u00f6chte: Heise berichtet, dass Mozilla Autos von 25 Herstellern auf die Einhaltung des Datenschutzes \u00fcberpr\u00fcft hat. Das Ergebnis verbl\u00fcffte auch den Untersuchenden &#8211; es war eine absolute Katastrophe! Warum? Alle Hersteller scheinen ausschlie\u00dflich unsere Daten haben zu wollen, es wird gesammelt, als g\u00e4be es kein Morgen! Alles was Sensor und Mobilfunk angeht, wird &#8222;abgeh\u00f6rt&#8220;, um Routen zu erfassen. Aber nicht nur das, es werden auch Ethnie, Einwanderungsstatus, Gewicht, Genetik &#8211; wie auch immer &#8211; als auch, und das finde ich jetzt lustig, sexuelle Aktivit\u00e4t &#8222;protokolliert&#8220;. Jetzt k\u00f6nnte man hier Tesla auf erster Position vermuten, wahrscheinlich ist es so, auf jeden Fall ist Tesla auf der Liste vertreten, aber auch BMW, VW und Mercedes, Ford, Renault, Nissan und auch Kia. Und wem kann man nun nach der Mozilla-Auswertung am wenigstens trauen? Ratet mal&nbsp;&#8230; FALSCH &#8211; es ist&nbsp;&#8230; NISSAN &#8211; und leider dicht gefolgt von VW!<br>Warum nun das Ganze? Analysten rechnen vor, dass die durch Fahrzeuge erhobenen Daten bis 2030 gute 750 Millionen seitens der Verbraucher aus den Taschen ziehen lassen. Daten, die wir den Herstellern vorher fast freiwillig in den Rachen geschmissen haben. Danke f\u00fcr nichts!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Skoda droht laut Vorstand Klaus Zellmer damit, den Fabia als Modell vom Markt nehmen zu m\u00fcssen, wenn die neue Abgasnorm 7 2025 eingef\u00fchrt wird. Tja, da die meisten Kompetenztr\u00e4ger im &#8222;Motorenmanagement&#8220; wahlweise im Knast sitzen oder mit hohen Strafen nun anderen T\u00e4tigkeiten nachgehen, ist es hier Essig mit tricksen &#8211; wahrscheinlich. Da man vor lauter Wegklagen und Lobbyarbeit immer noch keinen Durchbruch zu einem 20.000 \u20ac E-Auto geschafft hat und 25.000 \u20ac im Markt nicht f\u00fcr wettbewerbsf\u00e4hig h\u00e4lt, d\u00fcrfte das f\u00fcr den, der hier das wirklich erste und angeblich ja nicht konkurrenzf\u00e4hige Massenauto auf den Markt bringt, rosige Zeiten mitbringen. Schauen wir mal, 2025 ist ja schon bald&#8230;<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>E.ON, deren neuen Vertrag ich an sich f\u00fcr die Lades\u00e4ulen rund um Th\u00fcringen nutzen und daher abgeschlossen und sofort wieder gek\u00fcndigt habe, kalkuliert grob, dass mit aktuellem Strommix, der Atomstrom aus Frankreich und Kohle aus Deutschland im Schwerpunkt beinhaltet, eine C02-Einsparung von gut 750.000 Tonnen  im Vergleich zu Verbrennern einsparen. W\u00e4re das nun alles \u00d6kostrom, w\u00e4ren es sch\u00e4tzungsweise 2 Millionen CO2 pro Jahr. Da rettet uns nur, dass die aktuelle Bundesregierung auch keines ihrer Ziele bisher erreicht hat und daher die 15 Millionen E-Autos bis 2030 auch nicht erreicht werden&#8230; \u00e4h, ist das jetzt schade und gut so?<br>Ach so, den E.ON-Vertrag habe ich sofort wieder gek\u00fcndigt, da er an seinen eigenen Lades\u00e4ulen mit viel Abstand teurer ist, als die teuerste Drittanbieterladekarte, die in meinem Auto liegt&#8230; ganz tolles Marketing!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Randnotiz: Wenn Skoda 2025 den Fabia einstellt, gibt sich VW k\u00e4mpferisch: Der Kleinelektropologolfdings  f\u00fcr unter 20.000 \u20ac soll bis 2027 marktreif sein. Ich spreche es nur ungern aus: Tesla wird mit dem Modell 2 wieder ein mittelm\u00e4\u00dfiges Modell auf den Markt werden, aber die 20.000 \u20ac Grenze locker knacken &#8211; und dann ist das Geheule der deutschen nachhinkenden Autobauer wieder gro\u00df und wird lautstark \u00fcbert\u00f6nt von Subventionsforderungen!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Die diesj\u00e4hrige IAA hat einen neuen Gewinner der gr\u00f6\u00dften Standfl\u00e4che &#8211; und es ist kein deutscher oder europ\u00e4ischer Anbieter. Es ist BYD, der in China eben mal schnell drastisch an Marktanteilen verliert. An sich gute und mehr als nur Wettbewerbs-f\u00e4hige Fahrzeuge, aber leider ist in der Umrechnung von Renminbi zu Euro an beliebiger Stelle ein &#8222;mal zwei&#8220; hineingerutscht, sodass Build Your Dreams eher seine eigenen Tr\u00e4ume auf Kosten der Deutschen und Europ\u00e4er finanzieren m\u00f6chte. Schade eigentlich! Aber die deutschen Autobauer&#8230; haben den Seitenhieb verstanden &#8211; oder nicht? Vor allem VW, die verlieren aktuell schneller Marktanteile in China, als sie &#8222;20.000 Euro Mini Auto Vollstromer&#8220; sagen k\u00f6nnen&#8230;<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Kurz und knapp: Der Verkehrssektor rei\u00dft auch, oder gerade wegen, der gelb-rot-gr\u00fcnen Regierung s\u00e4mtliche Klimaziele. Und unser Verkehrsminister: sieht den Verkehrssektor wenigstens auf einem guten Weg. Ob da mal nicht eine Vasektomie zu weit oben angesetzt wurde, kurz \u00fcber der Augenbraue? Wir wissen es nicht, glauben aber, dass auch dies auf einem guten Weg ist&#8230;<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Im Hintergrund, neben Hochglanzbildern, Level-5-autonomen-Fahren-Fantasien wollen oder wollten unsere Hersteller nun auch noch eine Rabattschlacht mit Tesla vom Zaun brechen. An sich, wir sind ja schon im zweiten Halbjahr, sollten wir mit einmal Volltanken bereits einen Vollstromer kostenfrei dazu bekommen. Aber ich f\u00fcrchte, dass diese Ma\u00dfnahme von einem \u00fcbereifrigen Controller gestoppt wurde&#8230; Mal sehen, ob es die dann demn\u00e4chst in jedem siebten Ei geschenkt gibt&#8230;?<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Repr\u00e4sentative Umfragen belegen, dass die Reduktion der F\u00f6rderpr\u00e4mien die Kauf- und Umstiegslust der deutschen B\u00fcrger auf E-Autos abnehmen l\u00e4sst. Je nach Umfrage wollen nur noch etwas unter 15 Prozent einen E-Umstieg finanzieren. Ist ja nicht so, dass das Marketing am besten wei\u00df, dass man mit Geldgeschenken nur noch mehr Geldgeschenke ausl\u00f6st. Und der 20.000 \u20ac E-Schlitten braucht ja noch ein paar Jahre&#8230; Ich w\u00fcrde vorschlagen, wir lassen die Industrie dies nun mal ohne Politik regeln, vielleicht kommen dann sinnvolle Vorschl\u00e4ge dabei raus.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Hyundai m\u00f6chte den Komfort beim Laden auf &#8222;besser als Tanken&#8220; bringen. Daf\u00fcr hat man einen vollautomatischen Laderoboter gebaut und testet diesen aktuell ausf\u00fchrlich. Man muss, so wie ich, kein perfekter Einparker sein, um bedient zu werden. Die Maschine r\u00fcsselt sich also selbstst\u00e4ndig an die Buchse und startet und beendet den Schnellladevorgang. Vorteil, auch in Hinblick auf die aktuelle erpresserische Trinkgeld-Manie in den USA: der will kein Trinkgeld. Also, eine echt gute Idee, mal sehen, was hier noch folgt!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Randnotiz: Der H\u00e4ndlertest 2022 offenbart, dass H\u00e4ndler-seitig im gro\u00dfen Durchschnitt wenig Engagement zur Verkaufsberatung zu Elektromobilen geleistet wird, meist geht das Gespr\u00e4ch, wie fr\u00fcher, mit den Quartettkarten, direkt zu PS, Hubraum und Tankinhalt.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Randnotiz 2: Skoda plant, seine bestehende und sehr beliebte ENYAQ-Modellserie aus RS, Founders Edition, Flie\u00dfheck und einfach nur SUV bis 2026 um drei weitere vollelektronische Modelle zu erweitern. Auch soll noch 2022 die neue Designsprache f\u00fcr die E-Linie vorgestellt werden. Grundstein hierf\u00fcr hat Skoda gelegt, zu Hause im Stammsitz werden seit Mai Batteriesysteme f\u00fcr den &#8222;Modularen Elektrifizierungsbaukasten&#8220; (MEB) f\u00fcr den kompletten Markenkonzern gefertigt. <\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Nochmal VW, nochmal keine guten Nachrichten: Seit der Einf\u00fchrung der neuen Abgasvorschrift in China ist VW gezwungen, seine Verbrenner in China zu verramschen. Somit musste alles raus, was viel durch den Auspuff bl\u00e4st. Es geht hier um die Zusammenarbeit mit SAIC, in Teilen sollen fast bis zu 7.000 \u20ac nachgelassen werden, um die Schrottm\u00fchlen vom Hof zu kriegen. Nochmal: Wir reden hier von China! Wie bl\u00f6d kann das laufen&#8230;!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Ford hat sich mit einer Meldung in die Sommerferien verabschiedet, in der mitgeteilt wurde, dass ein Milliardenverlust mit Elektroautos entstanden sein. Damit ist der US-Hersteller schon jetzt gl\u00e4serner, als all unsere Deutschen zusammen. Konkret gibt Ford 3 Milliarden US-Dollar f\u00fcr 2023 Verlust an. Aber gleichwohl zeigt man sich k\u00e4mpferisch: Ford plant, bis Ende des Jahres mit E-Autos in die schwarzen Zahlen zu kommen und spricht auch schon seit Wochen von der Elektrifizierung seiner beliebten und gut verkaufenden Pickup-Modelle. Ich glaube nicht, dass es bis Ende 23 klappt, aber ich sehe bei Ford, auch dank der Durchhalteparolen, hier viel Marktpotenzial, auf dem viel erl\u00f6st werden kann!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Randnotiz, die Dritte: Vielleicht wirbeln E-Autos nicht nur den Markt um, sondern auch den deutschen Verbraucher: Aktuell w\u00e4hlen gut 30 Prozent beim Kauf eines E-Autos nicht die deutsche Barzahlung oder Leasing, nein &#8211; es sind Auto-Abos, die bevorzugt ausgew\u00e4hlt werden. Wie das so funktioniert und wie zufrieden man hier sein kann, demn\u00e4chst in einem Interview, von einem, der es nun wissen muss! Und, Spoiler: die Chinesen geben wirklich alles, nur just in time scheint nicht zu klappen!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Gute Nachrichten: Auch wenn wir E-Tanker von der Strompreisbremse eher nichts an den Lades\u00e4ulen gemerkt haben, scheint sich die Preispolitik inzwischen langsam verstetigt zu haben und uns so was wie eine Preisgarantie zu geben. <br>Ich rechne monatlich meine Fahrten und Ladungen gegen\u00fcber Kilometer und Vergleichswerte aus der Verbrennerwelt gegen &#8211; ja, die Preise hatten einen steilen Anstieg, aber, erst recht von Dieselpreisen \u00fcber 1,80 \u20ac in der Sommerferienzeit fahre ich seit Umstieg bisher jeden Monat g\u00fcnstiger mit &#8222;E&#8220; als vorher im Verbrenner&#8230; just sayin&#8216;!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Apropos Lades\u00e4ulen. War hier nicht auch von einer Million S\u00e4ulen in einem gewissen Zeitraum die Rede?<br>Braucht ihr jetzt erst gar nicht nachgooglen, das Ziel hat die Branche intern bereits gekippt!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>KONFETTI! FEUERWERK! Hyundai hat sein eigenes &#8222;Charge myHyundai&#8220;-Lades\u00e4ulenprogramm nun europaweit auf 500.000 Ladepunkte in 30 L\u00e4ndern der EU erweitert. Applaus!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>In den vergangenen Wochen ging kaum ein Tag vorbei, in dem nicht eine neue &#8222;Statistik&#8220; mehr oder weniger belegte, dass die Leute keine oder ganz viele E-Autos wollen. Oder sie w\u00fcnschen sich kleine E-Autos. Die auch noch bezahlbar sind und ohne Nachladen durch ganz Europa kommen. Auch gab es Zulassungszahlen, die sinken &#8211; und welche, die teils rapide ansteigen. Bei manchen wird das Firmenleasing ausgewiesen, was die hohen Zahlen erkl\u00e4rt, bei anderen sollen reine Prozentzahlen mit f\u00fchrendem Plus oder Minus klarmachen, was Sache ist. Da dies alles Quatsch und immer nur eine Momentaufnahme ist, hier und heute keine weiteren Statistiken! Versprochen! Ich erwarte daher nun einen 50-prozentigen Anstieg der Leser und gut 75 % mehr Podcast-H\u00f6rer, von denen knapp 45 % bereits ein E-Auto fahren und die anderen 200 % zumindest \u00fcber eine Anschaffung in den n\u00e4chsten Monaten planen&#8230; was f\u00fcr ein Quatsch!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Und gegen Ende noch Quatsch und gesteigerte Inkompetenz aus Br\u00fcssel: Die EU will E-Mobilit\u00e4t f\u00f6rdern, mit einem weitreichenden Plan, der aus der DDR stammen k\u00f6nnte. Man m\u00f6chte pauschal alle 60 Kilometer EINE, ich wiederhole es nochmals wortw\u00f6rtlich, EINE Lades\u00e4ule installieren. Umsetzung? Bis 2026. Geltungsbereich: f\u00fcr gro\u00dfe Stra\u00dfen, &#8222;etwa Autobahnen&#8220;. Ich sage dazu jetzt nichts, bevor ich wieder \u00fcber das eindeutige Wider von Frauenquoten versinke und die ma\u00dflose \u00dcberbezahlung geistig unterbewerteter angeblicher Volksvertreter l\u00e4stere, die nach Listenbeweis weitestgehend nie anwesend sind&#8230; zum Kotzen!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Kurze Jubelminute: Der ein oder andere Anbieter, wie zuvor erw\u00e4hnt, bis auf meine Erfahrungen mit E.ON, hat in den vergangenen Wochen die Preise f\u00fcr Ladestrom gesenkt. Allego hat an den Schnellladern nun auf 73 Cent gesenkt. Juhuuu! Weiter so!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Apropos S\u00e4ulen: TotalEnergies, von den gleichnamigen Tankstellen, errichten im Auftrag der Rewe-Gruppe eine Schnellladeinfrastruktur &#8211; bei, ratet mal&#8230; JA! Rewe! Und auch Penny!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Chargemap vermarktet nun \u00fcber seine gleichnamige App auch Abo-Modelle mit Einsparungen f\u00fcr IONITY-S\u00e4ulen.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Falls bei euch ein E-Auto-Kauf ansteht und die Marke nicht das einzige Kriterium sein sollte, bezieht zwei weitere Faktoren mit ein: 1. Nur BMW und Mercedes haben bisher eine schl\u00fcssige und auch marktreife E-Strategie. Und mit ihren eigenen Tarifen und Lades\u00e4ulen schneiden beide beim Ladekostenvergleich am besten ab. Wieder ein Schlag ins Gesicht der VW-Gruppe, die sich hier auf IONITY eingeschossen hat&#8230; Ich muss gestehen, ich bin nun auch schon \u00fcber 6.000 Kilometer in einem halben Jahr gefahren, aber bisher nicht einmal an einer IONITY S\u00e4ule zum Laden gekommen&#8230; noch Fragen, Blume?<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Und, weil die Frage immer wieder kommt, ein paar Gedanken zum Thema Akkulebensdauer verl\u00e4ngern. Kurz gesagt, wie bei den Handys: Laden zwischen 30 und 80 %, idealerweise mit 11 oder 22 kW. Unterwegs die Schnellladung nutzen, wenn der Akku Restwerte im einstelligen Bereich hat &#8211; und dann aber auch auf 100 % laden und umgehend weiterfahren. Wenn vorhanden, immer die Vorkonditionierung des Akkus durch das Fahrzeug nutzen &#8211; prim\u00e4r im Winter und Hochsommer. Und: der Akku f\u00fchlt sich am wohlsten bei halbwegs gleichbleibenden Temperaturen, daher: Garagenparker.<br>Und auf die neuen Technologien schauen, da d\u00fcrfte in den n\u00e4chsten Jahren viel kommen, was schneller l\u00e4dt, l\u00e4nger h\u00e4lt und mehr Reichweite bringt&#8230;!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Ich habe in den vergangenen Wochen diverse Pressemitteilungen bekommen, wo der ADAC oder andere &#8222;Pr\u00fcfinitiativen&#8220; das beste kleine &#8211; oder eben das schlechteste kleine E-Auto k\u00fcren. Aus meiner Sicht totaler Quatsch, h\u00e4tten wir alle die gleichen Anforderungen, w\u00fcrden ja nur ENYAQ da drau\u00dfen fahren! Kleiner Witz, aber ihr versteht, warum ich solche Meldungen hier nicht aufgreife!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Ein Trend, der nun entweder von Tesla abgeschaut oder eben aus China und Japan kommt, ist der, dass mehr und mehr Automobilhersteller auch ihre Akkus als auch m\u00f6gliche neue Technologien hierzu selbst entwickeln. Gr\u00f6\u00dfter Vorreiter ist hier immer noch BYD, dann d\u00fcrfte Tesla kommen und dann&#8230; Nissan, so wie es aussieht&#8230; also, noch ein Argument mehr, das es zu ber\u00fccksichtigen gilt &#8211; wer hat die beste Eigenentwicklung, dicht gefolgt, vom besten Ladenetz&#8230;<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>E-Auto-Fahrer haben f\u00fcr die Hersteller eine sehr negative Eigenschaft: Einerseits erfreuen sie sich stetig verbesserter Modelle und noch besserer Leistung und Ausstattung, andererseits sind sie die unzufriedensten Kunden. Kann ich verstehen und verstehe zugleich nicht, dass die Industrie nicht versteht, dass Einstiegspreise ab 40.000 \u20ac aufw\u00e4rts nun mal nicht jedermann erfreuen, wenn man daf\u00fcr als Beta-Tester zwangsrekrutiert wird!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Kurzer Tesla-Block: Die Recherchen des Handelsblatts, kurz <a href=\"https:\/\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com\/2023\/07\/05\/269-e-auto-news-marktbetrachtung-und-die-tesla-paper-deine-komprimierte-zusammenfassung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tesla Papers<\/a> genannt, zeigen Wirkung: Ein ehemaliger Mitarbeiter hat, soweit man h\u00f6rt, Klage gegen seinen ehemaligen Arbeitgeber wegen Datenschutzversto\u00df eingereicht. Das d\u00fcrfte, auch und trotz und gerade wegen deutschen Gerichten, wohl Erfolg versprechend sein.<br>Auch steht Tesla, und zurecht ebenso im Heimatland USA, unter Druck: Vorwurf: Besch\u00f6nigung der Reichweitenangaben (&#8222;Reichweiten Prognosen&#8220;). Welch \u00dcberraschung!<br>Gute Nachrichten f\u00fcr Tesla-Lader: die neuen 350 kW-&#8222;V4-Supercharger&#8220; werden St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck nachger\u00fcstet und ersetzen die bisherigen alten Modelle.<br>Und: wer seinen Tesla problemlos zur\u00fcckgeben m\u00f6chte, sollte anwaltschaftlich pr\u00fcfen lassen, ob der Kaufvertrag korrekt ist &#8211; in vielen F\u00e4llen hat Tesla hier wieder eigenm\u00e4chtig dicke Hose gemacht und gegen geltendes Recht versto\u00dfen. Also, nutzt den Formfehler! Jetzt!<br>Apropos: Wenn ich eine Beschwerde bei Tesla einreicht, sprecht ihr ab sofort nicht mehr mit dem Kundendienst, sondern mit einem Abwimmel-Beschwichtigungs-Team. Glaubt ihr nicht? Seht in die <a href=\"https:\/\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com\/2023\/07\/05\/269-e-auto-news-marktbetrachtung-und-die-tesla-paper-deine-komprimierte-zusammenfassung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tesla Papers<\/a>! Dort wird auch beschrieben, dass dieses Team nichts schriftlich herausgeben und sich gerne gegenseitig widersprechen darf, Hauptsache, ihr gebt auf, was auch immer ihr wolltet&#8230;!<br>Musk ist dann auch aufgewacht. Tesla warnt mittlerweile seine Investoren vor den m\u00f6glichen Folgen des Datenlecks, namens Tesla Papers.<br>Noch eine Randnotiz: Volkswagen hat wohl f\u00fcr einen kurzen Moment Tesla bei den Neuzulassungen \u00fcberholt&#8230; dass das nicht von Dauer sein wird, muss ich nicht dazu sagen, oder?<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Kurz mal lachen: Berlin, ja, die j\u00e4mmerlichste Pleitegeierhauptstadt der ganzen Welt, will Ladestellpl\u00e4tze per Sensoren auf Fehlbelegung \u00fcberpr\u00fcfen. Dazu fallen mir folgende Gedanken ein: Es ist hinl\u00e4nglich bekannt, dass Polizisten in Berlin an sich nicht aus dem Dienst-PKW steigen wollen. Berlin hat kein Geld, erst recht, da es dieses Jahr &#8211; ZU RECHT UND IMMER NOCH ZU VIEL! &#8211; nur 3,x Milliarden L\u00e4nderfinanzausgleich gegeben hat. Erste Bezirke haben schon Projekte gestoppt, weil sie kein Geld mehr haben. Und: wenn eine Idee so richtig dumm ist, schreit Berlin als Erster &#8222;Hier!&#8220;.<br>Nun meine Fragen: Berlin bekommt keine Infrastruktur hin, selbst Olaf der Schweigsame ist beim Joggen gest\u00fcrzt, weil die Stra\u00dfen eine Katastrophe sind. Von dem Loch, das sein Auge beim Aufprall mit dem innerst\u00e4dtischen Feldweg gerissen hat, ganz zu schweigen. Und diese Stadt, die bei der Digitalisierung jetzt nicht f\u00fcr schnelle oder \u00fcberhaupt Erfolge bekannt ist, m\u00f6chte eine Infrastruktur aufbauen, die digital Fehlbelegungen &#8222;auswertet&#8220;? Ab wann? In diesem Jahrzehnt sicherlich nicht mehr, da wurden lieber die letzten zweispurigen Strecken, die das letzte bisschen Stau morgens und abends abfangen, durch Radwege k\u00fcnstlich umgewidmet. Und um das hier zum Fliegen zu bekommen, m\u00fcsstet ihr ein LoRaWAN aufbauen. Und damit w\u00fcrde ich zuallererst die Parkplatzsituation allgemein in den Griff bekommen wollen. Schlie\u00dflich darf ich durch Anruf bei der 110 seit ein paar Wochen Falschparker, ob E oder Verbrenner, von den S\u00e4ulen schleppen lassen&#8230; warum also diese Luftnummer, j\u00e4mmerliches Loch?<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Google-Selbststudium-Tipp: Wer immer noch glaubt, dass jede F\u00e4hre nur brennt, weil ein E-Auto heimlich aufgeladen wurde, m\u00f6ge \u00fcber die Statistiken aus den skandinavischen L\u00e4ndern nachlesen. Ergebnis: E-Autos geraten im Schnitt weniger in Brand als Verbrenner. Bitte sch\u00f6n, viel Spa\u00df damit! <\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Wer einen Audi, BMW oder Benz f\u00e4hrt, wei\u00df zwei Dinge: Hoffentlich wird mein Handy unterst\u00fctzt, dass ich statt des HERE-Navi Google nutzen kann. Und, dass die Millionen und aber Millionen, die HERE bisher bekommen hat, keinerlei Gegenwert gebracht haben. Viele Funktionsversprechungen sind bis heute weiterhin nicht realisiert, die Kartendaten werden, zu Recht, als die \u00c4ltesten auf dem Markt angesehen. Von den fehlenden Funktionen, die mittlerweile moderne Navis mitbringen, ganz zu schweigen&#8230; <br>Frage: Wann genau haben die deutschen Autobauer den Sinn und Verstand verloren? Und wieso gibt es niemand, auch nicht von Aktion\u00e4rsseite, der diesen Wahnsinn endlich stoppt?<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Kurzmeldungen: Magnetischer Zement soll die Reichweite von E-Autos erh\u00f6hen. Tolle Idee, mehr ebenerdige Autobahnen w\u00fcrden dies auch tun. Noch besser w\u00e4ren Autobahnen, die immer steil bergab gehen, da die Rekuperation mehr bringt, als Induktion beim magnetischen Zement.<br>Kurzmeldung: Laut einer Umfrage eines hochkar\u00e4tigen Automobilzeitschriftenherausgebers, die entweder vom &#8222;Goldenen Blatt&#8220; oder der &#8222;Automobilwoche&#8220; in Auftrag gegeben wurde, wollen m\u00f6glichst viele m\u00f6glichst lange an ihrem Verbrenner festhalten. Sollte klappen, wenn der nicht aus der VW-Audi-Familie kommt und nicht die Schummelsoftware auf einem Steuerger\u00e4t kleben hat.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Auch wenn VW mit dem ID.7-E-Passat nun eine ganz ansehnliche Limousine geschaffen hat, ist der Hyundai Ioniq 6 das sparsamere Auto. Apropos ID.7: die Produktion hat im VW-Werk Emden nun begonnen, mal sehen, wie all die neuen Spielereien auf dem Markt so ankommen!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Gl\u00fcckwunsch und danke f\u00fcrs dabei sein und dabei geblieben sein, das ist es nun, mit der Nachlese der aktuellen Geschehnisse rund um die wunderbare Welt der E- und Nicht-E-Mobilit\u00e4t&#8230; ich versuche, n\u00e4chstes Mal ein wenig n\u00e4her dran und dann auch ein wenig k\u00fcrzer zu bleiben!<br>\u00dcber Kommentare, Hassmails und Richtigstellungen freue ich mich schon heute, also haut in die Tasten!<\/p>\n\n\n\n<p>Bis bald!<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-black-color has-cyan-bluish-gray-background-color has-text-color has-background\"><strong>Meinen Podcast abonnieren: <\/strong><strong><em>| <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/steveschutzbier.rss\" target=\"_blank\">direkt<\/a><\/em><\/strong><strong><em> | <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/itunes.apple.com\/de\/podcast\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein-com-blogpost-in\/id1397425487?mt=2\" target=\"_blank\">iTunes<\/a><\/em><\/strong><strong><em> | <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/open.spotify.com\/show\/7aD22F9FGdLmRXaCP1uL3N\" target=\"_blank\">Spotify<\/a><\/em><\/strong><strong><em> | <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.google.com\/podcasts?feed=aHR0cHM6Ly9wY3IuYXBwbGUuY29tL2lkMTM5NzQyNTQ4Nw\" target=\"_blank\">Google<\/a><\/em><\/strong><strong><em> | <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/music.amazon.de\/podcasts\/6df823b8-d073-4dcd-8b45-c349bfe77c78\/Der-ichbindochnichthierumbeliebtzuseincom-PodCast-Technik-Gadgets-Meinungen-und-aktuelle-Themen-die-das-Netz-und-die-Welt-bewegen-von-Steve-Schutzbier\" target=\"_blank\">amazon<\/a><\/em><\/strong><br><strong>STOLZ PRODUZIERT UND AUFGENOMMEN MIT <\/strong><strong><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/ultraschall.fm\/\" target=\"_blank\">ULTRASCHALL5!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright is-resized size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"331\" height=\"138\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210720-Ultraschall-Aufkleber-e1631027719599.png?resize=331%2C138&#038;ssl=1\" alt=\"Made with Ultraschall \/ Logo-Quelle ultraschall.fm\" class=\"wp-image-5279\" style=\"width:81px;height:36px\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210720-Ultraschall-Aufkleber-e1631027719599.png?w=331&amp;ssl=1 331w, https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210720-Ultraschall-Aufkleber-e1631027719599.png?resize=300%2C125&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 331px) 100vw, 331px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Waren fr\u00fchere Versionen schon aufgrund allem, was so vorgefallen ist, ziemlich lang, gehen wir heute in einen neuen Rekord: Sommerferien und ein bisschen Pause hier und ein wenig Sammeln von spannenden Berichten dort. 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