{"id":11530,"date":"2024-02-28T12:21:00","date_gmt":"2024-02-28T11:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com\/?p=11530"},"modified":"2024-02-28T12:21:00","modified_gmt":"2024-02-28T11:21:00","slug":"297-es-ist-februar-und-zeit-den-saison-start-2024-fuer-das-fliegen-in-angriff-zu-nehmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/2024\/02\/28\/297-es-ist-februar-und-zeit-den-saison-start-2024-fuer-das-fliegen-in-angriff-zu-nehmen\/","title":{"rendered":"297 Es ist Februar und Zeit, den Saison-Start 2024 f\u00fcr das Fliegen in Angriff zu nehmen!"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Leider hat mein fliegerischer Abschluss des Jahres 2023 nicht so geklappt, wie ich es mir vorgestellt habe. An sich wollte ich im Oktober endlich Stunden schrubben: zum Gro\u00dfen Arber fliegen und sch\u00f6ne Herbstfotos machen. Planung war in der Tasche, die Navigations-App hatte alle Daten &#8211; ja, bis ein Virus um die Ecke kam und mich kurz nach der Ankunft in Bayern nieder gerafft hatte. Also, keine Flugstunden, keine Bilder &#8211; verschoben auf die n\u00e4chste Chance im Dezember. Da brachte dann der Nachwuchs irgendwas Grippales mit, was sofort und dankbar auf mich gesprungen ist. War auch halb so wild, es gab &#8222;damals&#8220; genau einen Tag, an dem das Wetter fliegbar war &#8211; an dem ich von Telefonkonferenz zu Videokonferenz gefallen bin und ohnehin zu nichts gekommen w\u00e4re. Und der zweite Moment, der nicht von Nebel, Schnell oder Regen behindert worden w\u00e4re, war so sp\u00e4t nachmittags, dass ich nicht aus der Umgebung des Flugplatzes hinausgekommen w\u00e4re. Tja, da muss es eben 2024 richten! Und so geht es ran an die Vorbereitungen f\u00fcr den Start in das Fliegerjahr 2024!<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG-20220813-WA0001-1.jpg?resize=1024%2C576&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-11549\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG-20220813-WA0001-1.jpg?resize=1024%2C576&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG-20220813-WA0001-1.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG-20220813-WA0001-1.jpg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG-20220813-WA0001-1.jpg?resize=1536%2C864&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG-20220813-WA0001-1.jpg?w=2016&amp;ssl=1 2016w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Endanflug in perfekter H\u00f6he auf die Piste 08 Asphalt, nur noch \u00fcber die Beleuchtung und Touchdown! Links der Taxiway, rechts nach der &#8222;Einbuchtung&#8220; des Maisfeldes die Graspiste \/ Bild\/-quelle: Christian Uhrich<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-handler-einbetten wp-block-embed-handler-einbetten\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-11530-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/download\/297_20240224_ichbindochnichthierumbeliebtzusein_com_VFR-Flug-Saison-Start.mp3?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/download\/297_20240224_ichbindochnichthierumbeliebtzusein_com_VFR-Flug-Saison-Start.mp3\">https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/download\/297_20240224_ichbindochnichthierumbeliebtzusein_com_VFR-Flug-Saison-Start.mp3<\/a><\/audio>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Podcast-Episode direkt im Blog anh\u00f6ren &#8211; oder auf der Plattform deiner Wahl kostenfrei abonnieren!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ihr kennt mich &#8211; Sicherheit geht vor<\/h2>\n\n\n\n<p>Seit meiner Zeit in Hessen habe ich es leider nicht mehr geschafft, auch mal im Winter in den Flieger zu steigen. Erst recht, wenn doch mal wieder Schnee den Boden bedeckt. Man glaubt es nicht, wie sch\u00f6n und wirklich &#8222;ganz anders&#8220; die gewohnte Gegend so aussehen kann. Aber sollte es im Februar und M\u00e4rz, was auch den Nachwuchs und mich freuen w\u00fcrde, der gute alte Holzschlitten steht bereit, nicht doch noch Schnee bekommen, wird es auch dieses Jahr nichts mit ein paar Schneebildern. Es sei denn, der Arber hat noch die wei\u00dfe Pracht im Angebot.<\/p>\n\n\n\n<p>Aber bis ich dahin komme, im wahrsten Sinne des Wortes, wird zuerst ein Flug mit Fluglehrer f\u00e4llig. Klar traue ich mir Fliegen zu. Und klar, runter kommen sie alle. Und klar, es gibt den Spruch, dass jede Landung eine gute Landung ist, von der man sich ohne fremde Hilfe vom Wrack entfernen kann. Aber man kann sich auch einfach mit dem Fluglehrer in die Kiste setzen und, neben Landungen, auch pr\u00fcfen, ob sich nicht kleine Unsitten in die eingepr\u00e4gten Abl\u00e4ufe eingeschlichen haben.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Das beginnt ganz vorn<\/h2>\n\n\n\n<p>Mit ganz vorn meine ich nun nicht den Captain&#8217;s Seat.<br>Ich meine die Sichtung des Flugzeugs. Alles beweglich &#8211; wo es sich bewegen soll. Und da, wo es nicht soll, sind alle Schrauben und Muttern, wo sie hingeh\u00f6ren? Also raus und ran ans Flugzeug. Detaillierte Sichtung, Klappen auf Stellung 1 oder 2 ausfahren, in die K\u00e4sten gucken. Check, ob Druckausgleich und Pitot-Rohr frei sind, manchmal \u00fcberwintern hier Fliegen oder Wespenlarven.<br>Dann ran an das Handbuch. Vor jeden Flug ist eine detaillierte Schwerpunkt-Rechnung zu machen, daf\u00fcr ein Blick ins Handbuch. Hat sich was ver\u00e4ndert? Neue Ausr\u00fcstung, die den bisher genutzten Schwerpunkt verschoben haben? Wie sieht es nun mit den Hebelarmen aus, muss ich meine bestehende Excel-Rechnung \u00fcberarbeiten?<br>Dann die Routenplanung. Wo fliehen wir hin, frei von Hindernissen, um Airwork zu machen. Langsam aus den normalen Fluglagen in die etwas steileren. Passt der Radius, der mit Querruder und\/oder Seitenruder gehalten werden muss? Dann 1.500 Fu\u00df (0,46 km) steigen, Gas raus und ziehen &#8211; bis die Maschine einen Str\u00f6mungsabriss erleidet. Gas rein, abfangen. Hat das ohne \u00fcberm\u00e4\u00dfigen H\u00f6henverlust geklappt? <br>Steilkurven. 20 Grad Neigung. Ei oder Kreis? Dann 40 Grad. Rechts rum inklusive Ausleiten, gleiches nach links. Und die K\u00fcr: mit 60 Grad, ebenfalls in beide Richtungen. H\u00f6henverlust? Sollte nicht sein!<\/p>\n\n\n\n<p>Und bei alledem nicht vergessen: Mit Abschluss dieses Fluges startet die 90-Tage-Regel erneut. Somit kann ich in den n\u00e4chsten 90 Tagen Passagiere mitnehmen. Ich sollte aber nicht vergessen, dass ich bisweilen nicht nur eine, sondern drei Landungen am Ende eines Fluges mache, damit die Regel wieder aufgefrischt wird und die 90 Tage erneut laufen.<\/p>\n\n\n\n<p>Eins habe ich ganz vergessen: Bevor ich ins Cockpit steige, greife ich mir die neuesten ICAO-Karten des Jahres 2024 und pr\u00fcfe, ob neue Luftr\u00e4ume oder ver\u00e4nderte Luftraumstrukturen eingef\u00fchrt wurden. Nicht, dass ich mit dem Wissen des Vorjahres gleich eine Luftraumverletzung begehe oder pl\u00f6tzlich von milit\u00e4rischen Maschinen begleitet werde, bevor ich \u00fcberhaupt die Erste der vorstehenden \u00dcbungsszenarien in Angriff nehme.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dann kann es losgehen<\/h2>\n\n\n\n<p>Ich habe auch technisch ein wenig aufger\u00fcstet. Mein &#8222;alter&#8220; Kopfh\u00f6rer, der mich seit dem Beginn meiner fliegerischen Karriere begleitet hat, ist leider defekt. War f\u00fcr mich ein Signal, nun auch endlich auf einen neuen umzusteigen, der auch aktive Rauschunterst\u00fctzung mit sich bringt. Mit dem Handy ist er schon verbunden, theoretisch kann ich im Flug telefonieren oder Musik h\u00f6ren&#8230; hmmm&#8230; da habe ich eine Meinung zu. Aber wie gut er den L\u00e4rm rausfiltert, darauf bin ich schon so richtig gespannt!<\/p>\n\n\n\n<p>Auch hatte mein Tablet bei den letzten Fl\u00fcgen, wenn ich \u00fcber 3.000 Fu\u00df gestiegen bin, vereinzelt Ausf\u00e4lle des GPS-Signals. Meist war ab 4.000 Fu\u00df \u00fcberhaupt kein Signal mehr zu bekommen. Dem wirke ich entgegen, indem ich einen externen GLONASS- und GPS-Empf\u00e4nger bestellt habe und in entsprechenden H\u00f6hen testen werde. Nicht ganz g\u00fcnstig, aber ich habe von Fliegerkollegen schon \u00f6fter geh\u00f6rt, dass ab verschiedenen H\u00f6hen die intern verbauten Sensoren unzuverl\u00e4ssig oder, wie in meinem Fall, schlichtweg versagen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dann mal los!<\/h2>\n\n\n\n<p>Sonst ist die Ausstattung bereit.<br>Und ich auch!<br>Auch habe ich dieses Jahr wieder Scheinverl\u00e4ngerung, wie alle zwei Jahre. Wenn das Wetter und alles mitspielt, fliege ich meine zw\u00f6lf Stunden, dann habe ich nur ein &#8222;kleines&#8220; einst\u00fcndiges Programm vor mir. Das ist ganz klar mein Ziel!<br>Sollte es nicht klappen, bin ich Minimum mit 90 Minuten dabei &#8211; nicht schlimm, aber muss ja auch nicht!<br>Die neuesten Karten liegen hier, die Fliegertasche ist gepackt, Kugelschreiber, Kniebrett und Papier sind am Mann&#8230; jetzt muss nur noch was Wetter mitspielen.<br>Sichtflug geht, wie der Name schon sagt, leider nur, wenn ich sehe, wohin ich fliege. Da sind die tief h\u00e4ngenden Wolken, Dauerregen oder Schnee als auch der andauernde Nebel kontraproduktiv.<\/p>\n\n\n\n<p>Aber das braucht jetzt noch ein, zwei Wochen. Sollte dann nicht eine neue Front mit Schnee auffahren, geht es los! Und auch im Winter im Schnee, erst recht, wenn die Sonne scheint, ist es wunderbar zu fliegen!<\/p>\n\n\n\n<p>Happy Landings!<br><\/p>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-black-color has-cyan-bluish-gray-background-color has-text-color has-background\"><strong>Meinen Podcast abonnieren: <\/strong><strong><em>| <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/steveschutzbier.rss\" target=\"_blank\">direkt<\/a><\/em><\/strong><strong><em> | <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/itunes.apple.com\/de\/podcast\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein-com-blogpost-in\/id1397425487?mt=2\" target=\"_blank\">iTunes<\/a><\/em><\/strong><strong><em> | <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/open.spotify.com\/show\/7aD22F9FGdLmRXaCP1uL3N\" target=\"_blank\">Spotify<\/a><\/em><\/strong><strong><em> | <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.google.com\/podcasts?feed=aHR0cHM6Ly9wY3IuYXBwbGUuY29tL2lkMTM5NzQyNTQ4Nw\" target=\"_blank\">Google<\/a><\/em><\/strong><strong><em> | <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/music.amazon.de\/podcasts\/6df823b8-d073-4dcd-8b45-c349bfe77c78\/Der-ichbindochnichthierumbeliebtzuseincom-PodCast-Technik-Gadgets-Meinungen-und-aktuelle-Themen-die-das-Netz-und-die-Welt-bewegen-von-Steve-Schutzbier\" target=\"_blank\">amazon<\/a><\/em><\/strong><br><strong>STOLZ PRODUZIERT UND AUFGENOMMEN MIT <\/strong><strong><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/ultraschall.fm\/\" target=\"_blank\">ULTRASCHALL5!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright is-resized size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"331\" height=\"138\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210720-Ultraschall-Aufkleber-e1631027719599.png?resize=331%2C138&#038;ssl=1\" alt=\"Made with Ultraschall \/ Logo-Quelle ultraschall.fm\" class=\"wp-image-5279\" style=\"width:81px;height:36px\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210720-Ultraschall-Aufkleber-e1631027719599.png?w=331&amp;ssl=1 331w, https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210720-Ultraschall-Aufkleber-e1631027719599.png?resize=300%2C125&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 331px) 100vw, 331px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Waren fr\u00fchere Versionen schon aufgrund allem, was so vorgefallen ist, ziemlich lang, gehen wir heute in einen neuen Rekord: Sommerferien und ein bisschen Pause hier und ein wenig Sammeln von spannenden Berichten dort. 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