{"id":11957,"date":"2024-04-03T11:12:00","date_gmt":"2024-04-03T09:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com\/?p=11679"},"modified":"2024-04-03T11:12:00","modified_gmt":"2024-04-03T09:12:00","slug":"302-e-auto-und-waschanlagen-diverser-bauarten-ein-paar-eigenheiten-die-mir-mein-enyaq-beigebracht-hat-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/2024\/04\/03\/302-e-auto-und-waschanlagen-diverser-bauarten-ein-paar-eigenheiten-die-mir-mein-enyaq-beigebracht-hat-2\/","title":{"rendered":"302 E-Auto und Waschanlagen diverser Bauarten &#8211; ein paar Eigenheiten, die mir mein ENYAQ beigebracht hat"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Weil es in den letzten Pods und Blogs um E-Auto-Thema nach E-Auto-Thema geht, schlie\u00dfe ich gleich noch eines f\u00fcr euch an. An sich etwas ganz Banales: die Autowaschstra\u00dfe. An sich gibt es zwei Wahlm\u00f6glichkeiten: Die &#8222;klassische&#8220; Reinigung von der Tanke, bei der der Wagen stillsteht und B\u00fcrsten, Wasserd\u00fcsen und Trocknung \u00fcber, unter und irgendwie neben dem Auto vorbeigef\u00fchrt werden. Und dann gibt es die &#8222;echte&#8220; Waschstra\u00dfe, wo der Wagen im Getriebe-Leerlauf durch die Stationen zum Thema Waschen, Sp\u00fclen, Trocknen &#8222;gezogen&#8220; wird &#8211; mal mit, mal ohne Fahrer und Insassen. Und genau diese Getriebestellung &#8222;Leerlauf&#8220; kann einem mit dem ENYAQ in der Waschstra\u00dfe viel Freude bereiten!<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ENYAQ-Waschanlage-1024x576.png?resize=1024%2C576&#038;ssl=1\" alt=\"Im und auch nach Ende des Winters wird es Zeit, den Wagen von Salz und weiteren Verunreinigungen zu befreien - da hat der ENYAQ ein paar Eigenheiten...! \/ Bild-\/-Quelle: ibdnhubzs.de\" class=\"wp-image-11687\" style=\"width:674px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ENYAQ-Waschanlage.png?resize=1024%2C576&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ENYAQ-Waschanlage.png?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ENYAQ-Waschanlage.png?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ENYAQ-Waschanlage.png?resize=1536%2C864&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ENYAQ-Waschanlage.png?resize=2048%2C1152&amp;ssl=1 2048w, https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/ENYAQ-Waschanlage.png?w=3000&amp;ssl=1 3000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Im und auch nach Ende des Winters wird es Zeit, den Wagen von Salz und weiteren Verunreinigungen zu befreien &#8211; da hat der ENYAQ ein paar Eigenheiten&#8230;! \/ Bild-\/-Quelle: ibdnhubzs.de<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-handler-einbetten wp-block-embed-handler-einbetten\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-11957-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/download\/302_20240328_E-Auto_und_Autowascheinrichtungen.mp3?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/download\/302_20240328_E-Auto_und_Autowascheinrichtungen.mp3\">https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/download\/302_20240328_E-Auto_und_Autowascheinrichtungen.mp3<\/a><\/audio>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Podcast-Episode direkt im Blog anh\u00f6ren &#8211; oder auf der Plattform deiner Wahl kostenfrei abonnieren!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">An der Tankstelle, ein gewohnter Vorgang &#8211; oder?<\/h2>\n\n\n\n<p>Ich sage es gleich und mit Nachdruck, da ich selbst schon dabei zusehen konnte: Wenn ihr ein halbwegs aktuelles Schl\u00fcssel-Schlie\u00df-System in eurem Verbrenner oder E-Auto habt, sperrt die Kiste vor Beginn der Reinigung unbedingt ab! Ja, ich wei\u00df, dann klappen die Au\u00dfenspiegel ans Auto an und man muss manuell nachreinigen, ganz klar. Aber: Nur zu gerne l\u00f6st die obere Querb\u00fcrste bei dem einen oder anderen Modell, wenn sie hinter dem Auto bis unter die Sto\u00dfstange reinigt, den Sensor zur \u00d6ffnung des Kofferraumdeckels aus. Gute Nachricht: nicht beim ENYAQ. Ich durfte aber bei einem Audi-SUV zusehen, wie der Kofferraum aufgeht, sich Panik breit macht und das Dr\u00fccken des Nothalts nicht die Besch\u00e4digung der Klappe und des Schlie\u00dfmechanismus am Auto verhindern konnte. Das war sicherlich ein Schaden um die tausend Euro, was man leicht vermeiden kann.<\/p>\n\n\n\n<p>Schl\u00fcssel nicht im Auto liegen lassen und verriegeln, das schaltet s\u00e4mtliche \u00d6ffnungssensoren scharf und zack, sind die T\u00fcren offen.<br>Wie schon angesprochen, sperrt euer Auto ab und habt den Schl\u00fcssel am Mann.<br>Und, nahe an der bekannten Goldkante, habt den Schl\u00fcssel am Mann und nehmt zus\u00e4tzlich noch ein paar Meter Abstand ein, um die Funkstrecke zu unterbrechen. <\/p>\n\n\n\n<p>Lest hierzu auch unbedingt im Handbuch nach, ob es gewisse Eigenheiten gibt, die der Hersteller hier bekannt gibt und welche Gegenma\u00dfnahmen zu treffen sind.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">W\u00e4re zu einfach, wenn mit dem E nichts zu beachten w\u00e4re<\/h2>\n\n\n\n<p>Bei dem E-Auto solltet ihr nicht nur nachlesen, ihr M\u00dcSST nachlesen. Dass eine normale W\u00e4sche mit B\u00fcrste oder auf der Zugschiene kein Problem darstellt, ist klar. Aber je nach Akkupack unter dem Auto und der entsprechenden Versiegelung macht es Sinn, zu wissen, was das Wagen darf und was nicht. Skoda zum Beispiel weist freundlich darauf hin, Unterbodenw\u00e4schen nicht mit jedem Waschgang zu buchen, da Langzeitsch\u00e4den an den Akkus unter Umst\u00e4nden unvermeidlich sind. Und da der Akku wohl das teuerste Bauteil und auch als Hochvoltelement die meisten Kosten f\u00fcr Aus- und Einbau verursacht, sollte man hier wissen, was der Hersteller empfiehlt oder im Klartext erlaubt und was nicht.<\/p>\n\n\n\n<p>Sonst, abgesehen vom Schlie\u00dfsystem, muss man wenig wissen, wenn man an einer Tankstelle in die Standardreinigung f\u00e4hrt &#8211; wie zuvor kurz erw\u00e4hnt.<\/p>\n\n\n\n<p>Aber was ist nun, wenn man in eine echte Waschstra\u00dfe f\u00e4hrt?<br>Auch hier hilft das Handbuch.<br>Skoda hat dem ENYAQ n\u00e4mlich nicht nur einen Leerlauf am Schalthebel spendiert. Wenn man auf den Leerlauf schaltet, kommt eine zus\u00e4tzliche Abfrage in Form einer Einblendung auf dem Mittelbildschirm. Diese fragt explizit nach, ob man in eine Waschstra\u00dfe f\u00e4hrt. Das muss per Fingertippen best\u00e4tigt werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was, wenn das Handbuch die Realit\u00e4t nicht mag<\/h2>\n\n\n\n<p>Ich bin also im Oktober mit einem wirklich sichtlich dreckigen Wagen in Regensburg in eine Waschstra\u00dfe eingefahren. Habe mich brav hinter dem Vordermann aufgereiht und war bereits f\u00fcr den N-Modus und die Abfrage. W\u00e4hrend jetzt die manuelle Hochdruckreinigung von Scheiben vonstattenging, merke und h\u00f6rte ich, dass ich soeben in die Schiene f\u00fcr den Durchzug durch die Anlage gerutscht bin. Was mir auch durch einen Mitarbeiter signalisiert wurde. Was sollte schon passieren? Getriebemodus neutral, die Waschstra\u00dfenabfrage best\u00e4tigt, also stieg ich aus dem Auto aus.<br>Und schon blockierten alle Reifen, das Radio und Navi ging in Standby und die &#8222;\u00dcbergabeschiene&#8220;, auf der mein Auto stand, gab eine Fehlermeldung aus und blieb stehen. <\/p>\n\n\n\n<p>Auch der Mitarbeiter, der nun herbeieilte, war sprachlos, als ich ihm den aktiven N-Modus zeigte. Idee: ich solle den Schl\u00fcssel im Auto lassen. Also, wieder einsteigen, nun geht der ENYAQ in seinen &#8222;Bereit&#8220;-Modus. Also erneut den N-Modus eingelegt und auf dem Display die Befahrung einer Waschstra\u00dfe aktiviert.<br>Ausgestiegen, erneut f\u00e4hrt der ENYAQ seine Systeme runter.<\/p>\n\n\n\n<p>Mittlerweile hat die erste Reinigungsstation vor mir und meinem ENYAQ sowohl die Wasserzufuhr als auch die Bewegung der Reinigungsmodule gestoppt. Das machte jetzt auch die hinter mir wartenden Fahrer nerv\u00f6s. Ich verfluchte erneut SKODA daf\u00fcr, dass das Handbuch und die Realit\u00e4t erneut nicht zusammenpassen.<\/p>\n\n\n\n<p>Da diese Durchfahrwaschstra\u00dfen an diesem Punkt einen &#8222;Point of no return&#8220; haben, und somit ich und mein Auto nun gefangen waren, machte ich dem Mitarbeiter neben mir einen Vorschlag: Ich springe einfach ins Auto und bleibe sitzen. Dann bleibt die Kiste an und so hoffte ich, auch der N-Waschstra\u00dfen-Modus ebenfalls. <\/p>\n\n\n\n<p>Damit es f\u00fcr alle Beteiligten nicht zu langweilig wird, verhakte nun beim Anlaufen noch meine Schiene, was erneut die Anlage teilweise herunterfuhr. Kurze Ansage zwischen den Mitarbeitern in der Waschstra\u00dfe und mit Umlegen des Hebels ging es endlich los.<\/p>\n\n\n\n<p>Nat\u00fcrlich ist mir nicht entgangen, dass ein Mitarbeiter parallel zu meiner &#8222;Fahrt&#8220; an den Guckfenstern Schritt f\u00fcr Schritt mit mir mitfieberte. Mich interessierte, warum es nicht geklappt hat &#8211; ihn, dass ich nicht mit 160 Kilometern pro Stunde aus der Waschanlage presche und auf Nimmerwiedersehen ohne zu bezahlen mich in einem Wassertr\u00f6pfchenregen verabschiede. Was totaler Quatsch ist, da ich eine Kundenkarte, die an mein Nummernschild gebunden ist, besitze, was mich, binnen Sekunden identifiziert und meine Anschrift auswirft.<\/p>\n\n\n\n<p>Also wurde ich freundlich mit abrollen und von N auf B stellend &#8211; ja, das ist die dauerhafte Rekuperationsstufe im ENYAQ &#8211; durch einen im Weg stehenden, tapferen Mitarbeiter auf den Parkplatz verwiesen und pers\u00f6nlich zur Kasse gebracht.<\/p>\n\n\n\n<p> Fand ich ein wenig affig, da ich klar zum Ausdruck gebracht hatte, dass ich noch eine Innenreinigung wollte. Was mir, h\u00e4tte ich direkt ums Eck fahren und dann erst zahlen k\u00f6nnen, aufgrund meines R\u00fcckstaus die Pole-Position gesichert h\u00e4tte. So galt f\u00fcr mich nun das Motto: Die ersten werden die letzten sein.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was f\u00fcr ein Erlebnis, das ich nicht gebraucht h\u00e4tte<\/h2>\n\n\n\n<p>Ich wei\u00df schon, es macht sich wieder Kopfsch\u00fctteln breit, daher zitiere ich am Ende noch f\u00fcr euch aus dem Skoda ENYAQ Digitalen Handbuch.<\/p>\n\n\n\n<p>Aber so viel sei gesagt: <br>Erlebnisse dieser Art brauche ich kein zweites Mal!<br>Erst recht, wenn auf die offizielle Bedienungsanleitung kein Verlass ist. Und wie ich schon in einem Nebensatz habe durchblicken lassen, ist dies nicht die einzige Abweichung zwischen Handbuch und tats\u00e4chlicher Funktion. Nein? Gut, dann lest euch in der Anleitung die Funktionsweise des Einparkassistenten durch und der genialen Funktion, die den ENYAQ ab Erkennung eines Punktes vollautomatisch einparken l\u00e4sst. <br>Mir ist beim Lesen und parallelen Ausprobieren noch mehr aufgefallen, aber es ist indessen mal ein Unterschied, ob sich die Funktion durch einen banalen Test selbst erschlie\u00dft. Oder ob ich erst mal durch diverse Untermen\u00fcs muss, bis auch Sherlock Holmes nach stundenlangen Suchen die Funktion findet. Und ich genau wei\u00df: Das finde ich nie wieder!<\/p>\n\n\n\n<p>Daher, meine Empfehlung: auch bei einem Neuwagen lohnt ein Blick in die Betriebsanleitung. Und ich werde beim n\u00e4chsten Besuch mit meinem H\u00e4ndler des Vertrauens mal nachfragen, wie es wirklich richtig gemacht wird, damit meine Waschstra\u00dfe wieder mit einem Besuch meines ENYAQ ohne viel Chaos rechnen kann.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie versprochen, der Auszug aus dem offiziellen digitalen Handbuch<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Vor der Durchfahrt einer Waschanlage<br>Die \u00fcblichen Vorgaben der Waschanlage beachten, z. B. alle Fenster schlie\u00dfen, die Au\u00dfenspiegel anklappen u. \u00c4.<br>Den Scheibenwischerhebel in die Position einstellen.<br>Wenn sich an Ihrem Fahrzeug besondere Anbauteile befinden, die Vorgaben des Waschanlagenbetreibers beachten.<\/p>\n\n\n\n<p>HINWEIS<br>Vor der Durchfahrt einer Waschanlage m\u00fcssen die folgenden Bedingungen erf\u00fcllt werden, wenn ein Rollen des Fahrzeugs erforderlich ist:<br>Z\u00fcndung eingeschaltet<br>W\u00e4hlhebel im Modus N<br>Elektrische Parkbremse ausgeschaltet<br>Auto Hold Funktion deaktiviert<\/p>\n\n\n\n<p>HINWEIS<br>Bei Fahrzeugen mit elektrischer Gep\u00e4ckraumklappe kann sich diese infolge der Druckeinwirkung der Waschb\u00fcrsten selbstt\u00e4tig \u00f6ffnen.<br>Das Fahrzeug, z. B. mit der Zentralverriegelungstaste, verriegeln.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<cite>https:\/\/digital-manual.skoda-auto.com\/<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-black-color has-cyan-bluish-gray-background-color has-text-color has-background\"><strong>Meinen Podcast abonnieren: <\/strong><strong><em>| <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/steveschutzbier.rss\" target=\"_blank\">direkt<\/a><\/em><\/strong><strong><em> | <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/itunes.apple.com\/de\/podcast\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein-com-blogpost-in\/id1397425487?mt=2\" target=\"_blank\">iTunes<\/a><\/em><\/strong><strong><em> | <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/open.spotify.com\/show\/7aD22F9FGdLmRXaCP1uL3N\" target=\"_blank\">Spotify<\/a><\/em><\/strong><strong><em> | <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.google.com\/podcasts?feed=aHR0cHM6Ly9wY3IuYXBwbGUuY29tL2lkMTM5NzQyNTQ4Nw\" target=\"_blank\">Google<\/a><\/em><\/strong><strong><em> | <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/music.amazon.de\/podcasts\/6df823b8-d073-4dcd-8b45-c349bfe77c78\/Der-ichbindochnichthierumbeliebtzuseincom-PodCast-Technik-Gadgets-Meinungen-und-aktuelle-Themen-die-das-Netz-und-die-Welt-bewegen-von-Steve-Schutzbier\" target=\"_blank\">amazon<\/a><\/em><\/strong><br><strong>STOLZ PRODUZIERT UND AUFGENOMMEN MIT <\/strong><strong><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/ultraschall.fm\/\" target=\"_blank\">ULTRASCHALL5!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright is-resized size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"331\" height=\"138\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210720-Ultraschall-Aufkleber-e1631027719599.png?resize=331%2C138&#038;ssl=1\" alt=\"Made with Ultraschall \/ Logo-Quelle ultraschall.fm\" class=\"wp-image-5279\" style=\"width:81px;height:36px\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210720-Ultraschall-Aufkleber-e1631027719599.png?w=331&amp;ssl=1 331w, https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210720-Ultraschall-Aufkleber-e1631027719599.png?resize=300%2C125&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 331px) 100vw, 331px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Weil es in den letzten Pods und Blogs um E-Auto-Thema nach E-Auto-Thema geht, schlie\u00dfe ich gleich noch eines f\u00fcr euch an. 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