{"id":12496,"date":"2024-10-16T06:06:00","date_gmt":"2024-10-16T04:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com\/?p=12496"},"modified":"2024-10-16T06:06:00","modified_gmt":"2024-10-16T04:06:00","slug":"328-meine-einladung-an-meine-taeglichen-podcasts-die-ich-hoere-herr-broeker-welt-und-oder-table-today-herr-repinski-politico-dem-handelsblatt-in-vertretung-an-die-sehr-praegnante-maennerstimm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/2024\/10\/16\/328-meine-einladung-an-meine-taeglichen-podcasts-die-ich-hoere-herr-broeker-welt-und-oder-table-today-herr-repinski-politico-dem-handelsblatt-in-vertretung-an-die-sehr-praegnante-maennerstimm\/","title":{"rendered":"328 Meine Einladung an meine t\u00e4glichen Podcasts, die ich h\u00f6re: Herr Br\u00f6ker (WELT und\/oder Table Today), Herr Repinski (Politico), dem Handelsblatt (in Vertretung an die sehr pr\u00e4gnante M\u00e4nnerstimme von Herrn Rickens) des Morning Briefings und Herrn Steingart vom Pioneer Briefing: Eine Runde E-Auto, S\u00e4ulen und Ladeplanung aus erster Hand"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Die heutige \u00dcberschrift sagt an sich alles, ich k\u00f6nnte hier aufh\u00f6ren. Aber ich will es bekr\u00e4ftigen: Ich sehe aktuell keine Probleme an der Anzahl von Lades\u00e4ulen. Und auch nicht in dem Ausbau, der meist eher daran scheitert, dass die Strommengen nicht geliefert und angeschlossen werden k\u00f6nnen, die Parks daher etliche Wochen vor sich hin vegetieren, ohne dass sie genutzt werden k\u00f6nnen. Deshalb spreche ich hiermit eine Einladung an die Herren Br\u00f6ker, Repinski, Steingart und das Handelsblatt aus, mit mir eine Strecke zu fahren, die ich seit meinem Wechsel auf &#8222;E&#8220; mehrfach im Jahr fahre &#8211; und trotzdem immer noch neue Lades\u00e4ulen und Anbieter entdecke. Sind Sie bereit f\u00fcr eine Erfahrungsrunde \u00fcber die Autobahn, Landstra\u00dfe und auch gerne durch die j\u00e4mmerlichste Hauptstadt von Welt? Mein Angebot steht, E-Mail an steve@schutzbier.com reicht aus! Los geht&#8217;s!<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" height=\"768\" width=\"1024\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/PXL_20230328_171849293-1024x768.jpg?resize=1024%2C768&#038;ssl=1\" alt=\"Meine Lieblingslades\u00e4ule der EnBW - und was sich so getan hat! \/ Bild-\/Quelle: ibdnhubzs.de\" class=\"wp-image-9643\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Meine Lieblingslades\u00e4ule der EnBW &#8211; und was sich so getan hat! \/ Bild-\/Quelle: ibdnhubzs.de<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-handler-einbetten wp-block-embed-handler-einbetten\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-12496-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/download\/328_20241014_ichbindochnichthierumbeliebtzusein_com_Angebot_E-Auto_und_Ladesaeulen_aus_erster_Hand.mp3?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/download\/328_20241014_ichbindochnichthierumbeliebtzusein_com_Angebot_E-Auto_und_Ladesaeulen_aus_erster_Hand.mp3\">https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/download\/328_20241014_ichbindochnichthierumbeliebtzusein_com_Angebot_E-Auto_und_Ladesaeulen_aus_erster_Hand.mp3<\/a><\/audio>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Podcast-Episode direkt im Blog anh\u00f6ren &#8211; oder auf der Plattform deiner Wahl kostenfrei abonnieren!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Faktencheck Lades\u00e4ulen Berlin<\/h2>\n\n\n\n<p>Ich habe mir vorgenommen, mit den Podcasts und auch mit den Blogs nicht mehr \u00fcber eine L\u00e4nge von zehn Minuten zu kommen &#8211; das wird heute die erste &#8222;Probe&#8220; meines Vorsatzes. Warum? Weil ich in den vergangenen Tagen in vielen Podcasts immer wieder zwei Dinge geh\u00f6rt habe: Laden ist in Deutschland viel zu teuer und der Ausbau der Ladeinfrastruktur scheint ins Stocken zu geraten.<br>Das habe ich in vertrauten Quellen wie Achgut, aber auch bei Steingarts Pioneer Briefing und gestern und heute auch bei Table Today mit Michael Br\u00f6cker und auch bei der &#8222;Konkurrenz aus Leidenschaft&#8220; von Politico und Gordon Repinski. Und ja, auch das Handelsblatt Morning Briefing fl\u00fcstert mir so was ins Ohr.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich stelle mir die Frage, wer ist die einhellige Quelle der gro\u00dfen Podcasts? Die Aussage am Fr\u00fchst\u00fcckstisch im trauten Heim? Und, ganz wichtig: \u00fcber welche Lades\u00e4ulen reden wir? Die eher langsamen 11 oder maximal 22 kW-AC-Lader? Oder die mittlerweile weit \u00fcber 300 kW-DC-Schnelllader, die bei geeigneter Fahrweise nicht viel l\u00e4nger als ein Tankvorgang dauern?<\/p>\n\n\n\n<p>Also, lieber Herr Repinski, lieber Herr Br\u00f6cker und auch Herr Steingart &#8211; machen wir einen Realit\u00e4tscheck:<\/p>\n\n\n\n<p><em>AC-S\u00e4ulen in der j\u00e4mmerlichsten Hauptstadt von Welt, in Berlin.<\/em><br>Ja, hier f\u00e4llt wegwn eines nicht vorhandenen Verkehrskonzepts und viel Zust\u00e4ndigkeit-Bezirkschaos gerne wegen Radwegen oder der Abschaffung von Parkpl\u00e4tzen auch die eine oder andere &#8222;Langsam-Lader-S\u00e4ule&#8220; verloren. Mein bestes Beispiel und fr\u00fchere Lieblings-11-kW-Lades\u00e4ule: Boelkestra\u00dfe, danke, Fahrradweg. <br>Aber: Quasi einen Strich leicht schr\u00e4g nach oben in die n\u00e4chste Querstra\u00dfe steht die n\u00e4chste AC-S\u00e4ule, gleicher Preis, keine Minute mehr Gehweg.<br>Es muss schneller gehen? Beim Burger King am Tempelhofer Damm ist eine EnBW bis zu 75 kW, muss es noch schneller gehen, die Katzbach runter zu Hellweg &#8211; aber die \u00d6ffnungszeiten beachten &#8211; schon stehen da schnelle und noch schnellere EnBW-Lades\u00e4ulen!<br><em>Dies war nur ein kleiner Ausschnitt in Tempelhof. Ich empfehle die kostenfrei-nutzbare App &#8222;<a href=\"https:\/\/de.chargemap.com\/mobile\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/de.chargemap.com\/mobile\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ChargeMap<\/a>&#8222;.<\/em> Da finden sich auch genug Lades\u00e4ulen bzw. die Preise von weiteren Anbietern, z.B. den Markt-verzerrenden lokalen Stromanbietern mit mich neidisch machenden Tiefstpreisen oder auch Shell, Aral oder EWE-Go.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Schon klar, Schutzbier &#8211; aber auf dem Land, mehr Milchkannen als Lades\u00e4ulen<\/h2>\n\n\n\n<p>Aber, klar, Herr Steingart, Herr Repinski und Herr Br\u00f6cker, das ist Berlin, ob man es hasst oder eben definitiv zum Teufel w\u00fcnscht, klar, hier sind S\u00e4ulen kein Problem. Ok, gut, machen wir es l\u00e4ndlicher!<\/p>\n\n\n\n<p>Gehen wir nach Bayern, in den Landkreis Regensburg. Der Markt hei\u00dft Regenstauf, sehen wir uns die Situation an: Direkt am Bahnhof, also, um genau zu sein, dahinter, ist eine 300 kW-Schnelllades\u00e4ule vom Regensburger Platzhirsch. Die sich mit einem Anbieter zu 49 Cent\/kWh beladen l\u00e4sst. Aber pssst! Nicht weitersagen! Da lade ich gerne!<\/p>\n\n\n\n<p>An der OMV findet sich eine EnBW-Lades\u00e4ule mit zwei Ladem\u00f6glichkeiten; gut, man sollte sein Auto kennen und auch parken k\u00f6nnen. Ich bin hier noch nie angestanden.<\/p>\n\n\n\n<p>An dem inner-markt-ischen Parkplatzen, N\u00e4he Rathaus und Zugang Marktplatz, jeweils zwei Lades\u00e4ulen bis zu 22 kW. Aldi S\u00fcd schw\u00e4chelt leider, die S\u00e4ule ist unfassbar g\u00fcnstig, hat aber bei meiner letzten Ladung knapp 5 kW rausgeblasen. Zu irgendwas aus dem Ged\u00e4chtnis f\u00fcr 24 oder 29 Cent, mit EC- oder Kreditkarte der Wahl.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch beim Max-Center, Lades\u00e4ulen. Zu den Schulen Eckert &#8211; Lades\u00e4ulen. Von dort die Stra\u00dfe ins Wohngebiet: Lades\u00e4ule. Gut, alles Langsamlader, aber daf\u00fcr gewisserma\u00dfen in Gehweite von zu Hause. Allerdings ist in dieser Gegend eher die Fotovoltaik auf dem Dach mit \u00dcberschuss-Ladung f\u00fcr das E-Auto zu finden, statt die Suche nach einer Lades\u00e4ule.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch aus Regenstauf raus, beim Kindergarten in der Wohngegend: eine Lades\u00e4ule f\u00fcr Langsamlader. Lieber Herr Br\u00f6ker, Herr Steingart und Herr Repinski&#8230; ich habe die Eingangsfrage vergessen&#8230; ach so, die Lades\u00e4ulendichte. Kann ich so nicht best\u00e4tigen. Aber sollten Sie hierzu live und in Farbe weitere Details wollen, jederzeit \u00fcber steve@schutzbier.com!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ach so, die Autobahnen&#8230;<\/h2>\n\n\n\n<p>Oh Mensch, Herr Br\u00f6ker, danke f\u00fcr den Einwand. Auf der Autobahn kann es schon mal eng werden. Keine S\u00e4ule, nur Tankstellen? Tja, erlauben Sie, Herr Br\u00f6ker, Herr Repinski und Herr Steingart, ich widerspreche.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich fahre viel zwischen Regensburg und Berlin. Sch\u00f6n, die A9 runter, dann \u00fcber die A72 auf die A93 und direkt bis zum Ziel.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn man erst mal die unf\u00e4higste Hauptstadt hinter sich hat und idealerweise den &#8222;Bruder im Geiste der Unf\u00e4higkeit&#8220;, Brandenburg, verlassen hat, kann einen nichts erschrecken. <\/p>\n\n\n\n<p>Ich habe hier drei m\u00f6gliche Modelle, um mit meinem Akku ans Ziel zu kommen. Aber, meine Herren, eine Fu\u00dfnote: Ich bin schon mit meinem Diesel (190 PS, Limousine), als ich noch als Endziel Erlangen und nicht Regensburg bediente, von 130 auf 120 km\/h gewechselt. Probieren Sie es aus und staunen Sie, die Mathematik rechnet auf dem Papier viel mehr &#8222;Zeitverlust&#8220; aus, als die Realit\u00e4t mir seit Jahren best\u00e4tigt!<\/p>\n\n\n\n<p>Nun zu meinen Modellen:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>In Berlin morgens auf 80 % laden und bis Schleiz, f\u00fcr mich, wenn auch falsch, die &#8222;geistige Mitte&#8220; meiner Strecke, fahren<\/li>\n\n\n\n<li>In Berlin mit einer Reichweite von 80 Kilometern losfahren (wahlweise \u00fcber eine Bundesstra\u00dfe auf die Autobahn oder direkt, aber weniger sch\u00f6n, auf die &#8222;Stadtfu\u00dfg\u00e4ngerwegf\u00fchrung&#8220; A100<\/li>\n\n\n\n<li>Im Winter, da ich keine Garage oder Stellplatz habe, auf mindestens 90 % laden und auf das Beste hoffen (mehr dazu sp\u00e4ter).<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Ich betone nochmals, dass ich f\u00fcr dieses lange Streckenfahren 120 km\/h per Tempomat bevorzuge, auch, da ich mit Nachwuchs im Auto sitze und gerne am St\u00fcck ankommen m\u00f6chte. Ich unterstelle Herr Br\u00f6ker, Herr Steingart und Herr Repinski, sie verstehen mein Ansinnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Also, mein <strong>Modell 1<\/strong>: Stau ist beim E-Auto nicht so schlimm, was den Verbrauch angeht, wenn der Wagen steht, verbraucht die Technik, das Licht und alles Weitere nicht viel mehr als eine \u00fcbliche 9-Volt-Batterie von der Tankstelle oder dem Supermarkt. Das macht das E-Auto im Wirkungsgrad zwischen Laden und Verbrauchen unschlagbar!<br>Kurz gesagt: mit den 80 % und 120 km\/h-Tempomat komme ich problemlos nach Schleiz zum Ladepark meines Vertrauens &#8211; man muss sich nur daran gew\u00f6hnen, dass man mit 3 % Restakku und ca. 8 Kilometer Restreichweite immer noch Spielraum besitzt, um nicht vorher panisch abzufahren und nachzuladen. Und, wem von Ihnen, Herr Repinski, Herr Br\u00f6ker und Herr Steingart wurde denn schon schwitzig bei der 3-%-Angabe? Oder anders gefragt, speziell an Herrn Steingart: wie weit fahren Sie denn die Pioneer One\/Two so auf der Spree und den Fahrten durch Deutschland runter? Und wo laden Sie dann? Das w\u00fcrde mich interessieren!<\/p>\n\n\n\n<p>Nun <strong>Modell 2<\/strong>: Jetzt hei\u00dft es sich festhalten! 80 km Reihweite um aus Berlin rauszukommen und zu laden. Ohne hier gleich den Vormittag zu verbringen? Glauben Sie es mir, meine Herren Br\u00f6ker, Steingart und Repinski, geht problemlos und schneller, als Kritiker uns gerne glauben lassen wollen!<br>Da wir nun in Brandenburg die erste Ladepause nach 60 Kilometern machen, ist der Akku warm von der Fahrt und somit holen wir die maximal-gr\u00f6\u00dfte-Ladepower, die bei meinem E-Auto leider auf 129 kWh beschr\u00e4nkt ist, seitens des Herstellers und seiner Plattform f\u00fcr die Mehrmarkenstrategie.<br>Somit h\u00e4nge ich mich hier f\u00fcr 15, 17 oder gar 20 Minuten an die Lades\u00e4ule und fahre mit Reichweite 200 Kilometer weiter. Wissend, dass ein Anbieter in 40 Kilometern kommt. Und der n\u00e4chste, also, von dem ich wei\u00df, in weiteren 95 Kilometern. Auch hier, 20, wenn Sie sich wohler f\u00fchlen, 25 Minuten und weiter geht es zu meinem &#8222;erdachten halben Wegpunkt&#8220;, Schleiz.<br>Hier fahre ich vom Ladepark nicht zur\u00fcck auf die A9, ich genie\u00dfe die Ruhe im Wagen, durch die Ost- und dann Westromantik, direkt auf die A 72, um dann sofort auf die A93 zu fahren.<br>Ladepause beim fr\u00fcher bekannten Wernberg-K\u00f6blitz bei den Resten von Conrad Elektronik &#8211; und ab nach Regensburg. Wir sind also jederzeit beh\u00fctet von Lades\u00e4ulen!<\/p>\n\n\n\n<p>Mein <strong>letztes Modell 3<\/strong>, die Herren Steingart, Repinski, Br\u00f6ker:<br>Ich stehe leider mit meinem E-Auto in Berlin nur am Stra\u00dfenrand. Das verlangt dem Akku viel ab. Im Sommer Hitze \u00fcber die Idealtemperatur von 24 Grad, ab Herbst grunds\u00e4tzlich das Maximum aus der Zellchemie zu holen, weil es dem Akku zu kalt ist. Dem k\u00f6nnte man mit einer sogenannten Akkuheizung entgegenwirken, ung\u00fcnstigerweise hat meine Serie des Fahrzeugs dies nicht.<br>Also lade ich morgens an einem Schnelllader den Akku auf gute 90 %, die werde ich ben\u00f6tigen. Da der Fahrtwind ausreicht, den nun ohne Schnellladekabel nicht mehr &#8222;temperierten&#8220; Akku schnell wieder auf Au\u00dfentemperatur zu bekommen. Und damit verfahre ich um die f\u00fcnf Kilometer Reichweite f\u00fcr gut einen Kilometer Strecke. Aber, Herr Br\u00f6ker, Herr Repinski und Herr Steingart, bleiben Sie ruhig: das habe ich nur, wenn die Strecke ebenerdig ist. Erst mit einem E-Auto im Winter bemerkt man, wie viel man doch st\u00e4ndig bergauf fahren muss und was DAS dann noch zus\u00e4tzlich Akku frisst&#8230;! <br>Aber denken Sie an mein Modell zwei: \u00f6fter, dann aber auch ein wenig l\u00e4nger, vielleicht so sieben Minuten mehr, als mein &#8222;Modell zwei&#8220; und die Fahrt geht wie geschmiert weiter.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ich lade Sie gerne jederzeit ein, Fahrt, Ladeplanung, Vorbereitung<\/h2>\n\n\n\n<p>Und nun sind Sie dran: Holen Sie sich die Infos endlich aus erster Hand! Springen Sie mit mir ins E-Auto, wir planen eine Strecke, wir schauen auf die Lades\u00e4ulendichte und fahren los. 120 km\/h Spitze! Direkt ab Bordsteinkante.<\/p>\n\n\n\n<p>Also, lieber Herr Br\u00f6ker, Herr Repinski und Herr Steingart &#8211; und auch das Handelsblatt, das ich wirklich vollkommen unbeabsichtigt permanent vergessen habe, ebenfalls zu benennen: Holen Sie sich das wahre Bild zu Lades\u00e4ulen und Kosten! Ich lade Sie, wie zuvor geschrieben, gerne ein.<\/p>\n\n\n\n<p>Mail an steve@schutzbier.com reicht, wir finden sicherlich einen zeitnahen Termin.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich bin wirklich gespannt, ob und wer sich bei mir meldet, aber das k\u00f6nnte ein weiterer Blogbeitrag und Podcast werden!<\/p>\n\n\n\n<p><br><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-black-color has-cyan-bluish-gray-background-color has-text-color has-background\"><strong>Meinen Podcast abonnieren: <\/strong><strong><em>| <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/steveschutzbier.rss\" target=\"_blank\">direkt<\/a><\/em><\/strong><strong><em> | <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/itunes.apple.com\/de\/podcast\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein-com-blogpost-in\/id1397425487?mt=2\" target=\"_blank\">iTunes<\/a><\/em><\/strong><strong><em> | <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/open.spotify.com\/show\/7aD22F9FGdLmRXaCP1uL3N\" target=\"_blank\">Spotify<\/a><\/em><\/strong><strong><em> | <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.google.com\/podcasts?feed=aHR0cHM6Ly9wY3IuYXBwbGUuY29tL2lkMTM5NzQyNTQ4Nw\" target=\"_blank\">Google<\/a><\/em><\/strong><strong><em> | <\/em><\/strong><strong><em><a rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/music.amazon.de\/podcasts\/6df823b8-d073-4dcd-8b45-c349bfe77c78\/Der-ichbindochnichthierumbeliebtzuseincom-PodCast-Technik-Gadgets-Meinungen-und-aktuelle-Themen-die-das-Netz-und-die-Welt-bewegen-von-Steve-Schutzbier\" target=\"_blank\">amazon<\/a><\/em><\/strong><br><strong>STOLZ PRODUZIERT UND AUFGENOMMEN MIT <\/strong><strong><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/ultraschall.fm\/\" target=\"_blank\">ULTRASCHALL5!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright is-resized size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"331\" height=\"138\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210720-Ultraschall-Aufkleber-e1631027719599.png?resize=331%2C138&#038;ssl=1\" alt=\"Made with Ultraschall \/ Logo-Quelle ultraschall.fm\" class=\"wp-image-5279\" style=\"width:81px;height:36px\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210720-Ultraschall-Aufkleber-e1631027719599.png?w=331&amp;ssl=1 331w, https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210720-Ultraschall-Aufkleber-e1631027719599.png?resize=300%2C125&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 331px) 100vw, 331px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die heutige \u00dcberschrift sagt an sich alles, ich k\u00f6nnte hier aufh\u00f6ren. 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