{"id":2136,"date":"2019-09-10T16:00:09","date_gmt":"2019-09-10T14:00:09","guid":{"rendered":"http:\/\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com\/?p=2136"},"modified":"2019-09-10T16:00:09","modified_gmt":"2019-09-10T14:00:09","slug":"kommt-das-fliegen-der-guten-alten-zeiten-endlich-wieder-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/2019\/09\/10\/kommt-das-fliegen-der-guten-alten-zeiten-endlich-wieder-zurueck\/","title":{"rendered":"Kommt das Fliegen &#8211; oder besser: der Weg dahin -, also, die &#8222;gute, alte Zeit&#8220; endlich wieder zur\u00fcck? Der @MUC_Airport wei\u00df es!"},"content":{"rendered":"<p><em>Da muss man mal f\u00fcr ein paar Tage nach M\u00fcnchen fliegen und entdeckt auf dem R\u00fcckweg eine kleine Sensation: An einem Testaufbau im Terminal 2 bei der Security steht (ganz rechts, wenn ihr als Eco-Passagier durch die Selbst-Ticket-Kontrolle kommt, ich hoffe, dass hilft Euch so weiter &#8211; denn sonst ist es eher mittig!) eine Security Lane, an der die neueste Technik getestet wird. Ich musste mir das nat\u00fcrlich gleich mal ansehen &#8211; und war sowas von positiv \u00fcberrascht, um nicht zu sagen &#8211; unfassbar begeistert&#8230; aber worum geht es jetzt und was hat diese Sicherheitskontrolle mit &#8222;guter, alter Zeit&#8220; zu tun?<\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_2139\" aria-describedby=\"caption-attachment-2139\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2139\" src=\"https:\/\/aviationsteve.files.wordpress.com\/2019\/08\/flieger_frueher_fr.de_.jpg?resize=1024%2C576\" alt=\"Sch\u00f6ne heile Kabinenwelt: in den 50ern wurde noch der Anzug und das Kost\u00fcm raus genommen, Fliegen als DAS Lebens-Ereignis! Und auch rauchen an Bord war erlaubt und \u00fcblich! \/ Bild-Quelle: fr.de\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2139\" class=\"wp-caption-text\">Sch\u00f6ne heile Kabinenwelt: in den 50ern wurde noch der Anzug und das Kost\u00fcm raus genommen, Fliegen als DAS Lebens-Ereignis! Und auch rauchen an Bord war erlaubt und \u00fcblich! \/ Bild-Quelle: fr.de<\/figcaption><\/figure>\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-2136-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/download\/83_ichbindochnichthierumbeliebtzusein_Der_Weg_zum_Flieger_oder_die_gute_alte_Zeit_des_Fliegens_konnte_zuruck_kommen.mp3?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/download\/83_ichbindochnichthierumbeliebtzusein_Der_Weg_zum_Flieger_oder_die_gute_alte_Zeit_des_Fliegens_konnte_zuruck_kommen.mp3\">https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/download\/83_ichbindochnichthierumbeliebtzusein_Der_Weg_zum_Flieger_oder_die_gute_alte_Zeit_des_Fliegens_konnte_zuruck_kommen.mp3<\/a><\/audio>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Was war Fliegen fr\u00fcher, also ganz viel fr\u00fcher, noch f\u00fcr ein Erlebnis: da wurde der gute Sonntagsanzug aus dem Schrank gezogen, die beste Krawatte ans wei\u00dfe Hemd gebunden und f\u00fcr die Frau war das beste Kost\u00fcm gerade gut genug. So war das damals, als Fliegen noch was besonderes war. Und in den Kabinen umfangreich geraucht und (viel Alkohol) getrunken wurde.<\/p>\n<p>Das meine ich aber gar nicht, so weit in der Zeit zur\u00fcck will ich gar nicht gehen, wenn ich von der guten alten Zeit des Fliegens rede. Ich rede von &#8222;vor 2001&#8220; &#8211; als man nicht zwischen 60-90 Minuten f\u00fcr einen Inlandsflug am Airport schon in der Security-Schlange stehen musste, weil sich die &#8222;neuen&#8220; Regelungen f\u00fcr Fl\u00fcssigkeiten immer noch nicht komplett durchgesprochen haben.<\/p>\n<p>Oder wenn Tegel mal wieder Quoten-Tag hat, und mir pl\u00f6tzlich wei\u00df machen will, dass selbst ein einzelnes USB-Ladekabel AUS dem Rucksack AUF die R\u00f6ntgen-Wanne gelegt werden muss &#8211; und andere Aberwitzigkeiten, die ich im In- und Ausland seitdem schon erleben durfte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aber hier tut sich ein Lichtblick im aktuell doch l\u00e4stig-unkomfortablen Sicherheitsdschungel auf, und zwar an &#8211; f\u00fcr mich &#8211; Deutschlands sch\u00f6nsten und modernsten internationalen <a href=\"https:\/\/www.munich-airport.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Airport, M\u00fcnchen Franz Josef Strau\u00df.<\/a><\/p>\n<p>Mir ist als erstes der neue halbkreisf\u00f6rmige Aufbau ins Auge gesprungen. Es erinnerte mich stark an Amsterdam und die mir immer wieder gestellte Frage, warum dieses &#8222;Wannenprinzip&#8220; an mehreren Stationen sich nicht weiter verbreitet hat &#8211; da man somit parallel Passagiere bedienen kann und eben auch langsamere Passagiere ohne Druck in Ruhe alles bereit legen k\u00f6nnen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2149\" aria-describedby=\"caption-attachment-2149\" style=\"width: 1400px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2149\" src=\"https:\/\/aviationsteve.files.wordpress.com\/2019\/08\/aufbau-sicherheitszone-eddm.jpg?resize=1400%2C800\" alt=\"So sieht der Aufbau aus: Halbkreisf\u00f6rmig, mit von unten entnehmbaren Wannen - vier Positionen und der Absicht, langsamere Passagiere zu \u00fcberholen. Aber: es kommt noch besser! \/Bild-Quelle: Flughafen M\u00fcnchen\" width=\"1400\" height=\"800\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2149\" class=\"wp-caption-text\">So sieht der Aufbau aus: Halbkreisf\u00f6rmig, mit von unten entnehmbaren Wannen &#8211; vier Positionen und der Absicht, langsamere Passagiere zu \u00fcberholen. Aber: es kommt noch besser! \/Bild-Quelle: Flughafen M\u00fcnchen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Allerdings geht M\u00fcnchen einen Schritt weiter und hat nach dieser Station als Nadel\u00f6hr nicht die normalen Durchgangs-K\u00f6rperscanner oder die mittlerweile veralteten &#8222;H\u00e4nde hoch!&#8220;-Ger\u00e4te im Einsatz, sondern auch hier die neueste Generation: man steht zwischen zwei &#8222;W\u00e4nden&#8220;, wenn auch immer noch fix auf zwei aufgemalten Fu\u00dfspuren, und streckt die H\u00e4nde leicht versetzt vom K\u00f6rper ab &#8211; aber ohne die Notwendigkeit, sie, wie in der \u00e4lteren Ausgabe dieser Technik, hoch zu heben und dort halten zu m\u00fcssen, bis eben der Scanner seine Halbkreise abgeschlossen hat. Wer ein wenig Zeit im Flieger verbringt, kennt die hier angesprochenen Techniken und die jeweiligen Nachteile f\u00fcr den Passagier.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2147\" aria-describedby=\"caption-attachment-2147\" style=\"width: 1400px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2147\" src=\"https:\/\/aviationsteve.files.wordpress.com\/2019\/08\/neue-sicherheitskontrolle-in-muc-wie-in-eham-nur-besser.jpg?resize=1400%2C800\" alt=\"Blick vom anderen Ende auf den Komplettaufbau: vorne im Bild mittig die Stationen zur Nachkontrolle von Gep\u00e4ck, das doppelte Bank (links Nachkontrolle, rechts einfach aus der Wanne nehmen und in der Mitte in aller Ruhe das pers\u00f6nliche Sortieren &quot;genie\u00dfen&quot;) und davor die beiden &quot;W\u00e4nde&quot;, die die Durchleuchtung der Passagiere erm\u00f6glichen... Na, auf den ersten Blick alles erkannt? \/ Bild-Quelle: Flughafen M\u00fcnchen\" width=\"1400\" height=\"800\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2147\" class=\"wp-caption-text\">Blick vom anderen Ende auf den Komplettaufbau: vorne im Bild mittig die Stationen zur Nachkontrolle von Gep\u00e4ck, das doppelte Bank (links Nachkontrolle, rechts einfach aus der Wanne nehmen und in der Mitte in aller Ruhe das pers\u00f6nliche Sortieren &#8222;genie\u00dfen&#8220;) und davor die beiden &#8222;W\u00e4nde&#8220;, die die Durchleuchtung der Passagiere erm\u00f6glichen&#8230; Na, auf den ersten Blick alles erkannt? \/ Bild-Quelle: Flughafen M\u00fcnchen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Aber&#8230; das beste kommt noch! Und jetzt nochmals zur\u00fcck in die sch\u00f6ne alte Zeit. Die Zeit, wo man einfach mal in aller Ruhe zur Sicherheit gehen konnte, da man nach einer halbwegs kalkulierbaren Zeit wusste, man ist durch. Also nicht 90 Minuten vorher. Und um das Passagier-Dasein auch hier &#8211; ENDLICH! &#8211; zu vereinfachen, setzt die Durchleuchtung des Handgep\u00e4cks an dieser Versuchsstrecke eine neue, aber uns allen bekannte Technologie ein: Eine Abwandlung der Computer-Tomografie, oder besser in ihrer Kurzform bekannt: CT!<\/p>\n<figure id=\"attachment_2148\" aria-describedby=\"caption-attachment-2148\" style=\"width: 1400px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2148\" src=\"https:\/\/aviationsteve.files.wordpress.com\/2019\/08\/eddm-computer-thomografie-technik.jpg?resize=1400%2C800\" alt=\"Computer-Tomografie-Technik macht alles besser, leichter und auch f\u00fcr uns Passagiere einfacher: Schicke 3D-Bilder mit individuell-unterschiedlicher F\u00e4rbung zum schnellen Erkennen von Gegenst\u00e4nden und eben in alle Richtungen drehbar \/ Bild-Quelle: Flughafen M\u00fcnchen\" width=\"1400\" height=\"800\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2148\" class=\"wp-caption-text\">Computer-Tomografie-Technik macht alles besser, leichter und auch f\u00fcr uns Passagiere einfacher: Schicke 3D-Bilder mit individuell-unterschiedlicher F\u00e4rbung zum schnellen Erkennen von Gegenst\u00e4nden und eben in alle Richtungen drehbar \/ Bild-Quelle: Flughafen M\u00fcnchen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Und der gigantischste und unglaublichste Hammer an dieser Technik ist: lasst Eure Fl\u00fcssigkeiten und Eure Elektronik einfach im Koffer!<\/p>\n<p>Ja, kein Witz! Laptop, Kindle, Tablet, Handy, Ladekabel, Drohne, Akku, Wasser, Creme, Gel, Sonnencreme und Zahnpasta: einfach IM Koffer lassen. Egal, ob ihr vorbereitet und es griffbereit hattet oder ob es im obligatorischen Zipper-Beutel bereits nach unten gerutsch ist, der Tomograf findet es und bringt es den Mitarbeitern vor Ort als farblich vorkodiertes 3D-Bild mit Dreh- und Neigungswinkel in alle Richtungen zum Vorschein. Und, dank moderner Technik, k\u00f6nnen die einzelnen Elemente voneinander separiert werden und somit noch mehr Details zeigen &#8211; ganz ohne an den Koffer physikalisch ran zu m\u00fcssen!<\/p>\n<p>Gl\u00fcck nun, wer sein Gep\u00e4ck nach der &#8222;Durchsicht&#8220; auf dem \u00e4u\u00dferen Band wieder findet: alles gut, raus nehmen, gehen. Die leeren Wannen laufen automatisch bis zum Ende und verschwinden im Untergrund, um kurz darauf wieder am anderen Ende zur erneuten Verwendung aufzutauchen.<\/p>\n<p>Ich war auf den Test leider schlecht vorbereitet, h\u00e4tte es mich doch zu sehr interessiert, wie weitere Gegenst\u00e4nde von dem System erkannt und auf dem Monitor bei der Kontrolle angezeigt werden. Oder wie der Unterschied zwischen 125 und 100ml, also un- und erlaubter Menge Zahnpasta so aussieht &#8211; und ob dies auch noch zu erkennen ist, wenn die Tube nach Wochen Gebrauch bereits f\u00fcr die letzten Reste &#8222;aufgerollt&#8220; ist. Andererseits&#8230; vielleicht auch besser so&#8230; oder eben n\u00e4chstes Mal! (ich scherze!)<\/p>\n<p>Ich dr\u00fccke jetzt ganz doll die Daumen, dass sich die Teststation im t\u00e4glichen Einsatz bew\u00e4hrt. Alleine die vergr\u00f6\u00dferten Wannen beschleunigen das &#8222;Umpacken&#8220; ungemein. Keine l\u00e4stigen hoch- und quer-kant Versuche mehr, ob der Handgep\u00e4ck Trolley nicht doch noch irgendwie passt, bevor er &#8222;ohne&#8220; gleichg\u00fcltig aufs Band geschmissen wird &#8211; nein, die Ma\u00dfe passen und lassen Luft f\u00fcr Jacke und Tascheninhalt.<\/p>\n<p>Und jetzt eben nochmals zu dem\u00a0eigentlichen Clou: Dank der Technik in Form der Computer-Tomografie bleibt Technik und Fl\u00fcssigkeit ab sofort wieder im Koffer! Kein rum sortieren, panisches Koffer \u00f6ffnen, EDV-Tablet-Zweithandy-Stapelbauen, nur um dann alles einzeln nebeneinander in zwei Wannen verteilen zu m\u00fcssen &#8211; und dazwischen Tascheninhalt und Jacke unter zu kriegen. All das bleibt fein s\u00e4uberlich im Koffer &#8211; und wird als 3D-Bild auf die Monitore des Sicherheitspersonals gebracht.<\/p>\n<p>Das ganze Konstrukt zeigt auch seine Vorteile im Falle einer Nachkontrolle: hier wird die Wanne direkt und automatisch zur zugeordneten Station transportiert, ohne das jemand &#8222;anpacken&#8220;, ziehen oder schieben muss. Dort erm\u00f6glicht die IT eine Separierung der erkannten Elemente des Koffers &#8211; auch wieder alles in 3D. So kann, im besten Fall, eine Nachkontrolle ohne Koffer\u00f6ffnung erfolgen.<\/p>\n<p>Und sollte, einen Schritt vorher, der Personenscanner Alarm schlagen, sind die Zeiten, auf Socken zur\u00fcck laufen und seine Schuhe am Anfang auf das Band stellen zu m\u00fcssen, auch vorbei: Schuhe, G\u00fcrtel und kleine Schmuckst\u00fccke k\u00f6nnen direkt an Ort und Stelle, beim Personenscanner, auf einem &#8222;Extraband&#8220;, quasi &#8222;instant&#8220; nachgecheckt werden. Also bei &#8222;Alarm&#8220; kein Aufhalten der Schlange, kein zur\u00fcck- und dann wieder nach vorne &#8222;dr\u00e4ngeln&#8220; &#8211; einfach direkt vor Ort untersuchen und fertig.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wer nun auch testen m\u00f6chte, muss mit einer Star Alliance Airline ab M\u00fcnchen fliegen, um im Terminal 2 die Sicherheitsschleuse nutzen zu k\u00f6nnen. Beeilen solltet ihr Euch trotzdem ein wenig: der ganze Testaufbau ist nur noch bis Ende 2019 verf\u00fcgbar, dann wird ausgewertet. Und hier hat das Luftamt S\u00fcdbayern mit Sitz in der Landeshauptstadt das letzte Wort. Zwar vermutet man im Referat Luftsicherheit in der Maximilianstra\u00dfe, wie ich aus Erfahrung best\u00e4tigen kann, dass damit &#8222;wesentlich mehr Passagiere pro Stunde durch eine Spur kommen als bisher&#8220;.<\/p>\n<p>Bleibt wirklich zu hoffen, dass das neue, und mit Sicherheit nicht unbedingt g\u00fcnstige, System sich bew\u00e4hrt und auch bundesweit schnell den Durchbruch schafft &#8211; mir w\u00fcrden Airports einfallen, die diese neue und schnelle Technik dringend brauchen w\u00fcrden!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kleine Randbemerkung: Da Fotografieren im Sicherheitsbereich an sich verboten ist &#8211; solange nicht ein kleiner Frankfurter Giftzwerg offene Koffer nebst zerbrechlichen Inhalten vom Band wirft und glaubt, austeilen zu m\u00fcssen, w\u00e4hrend Passagiere erneut nach ihrem Vorgesetzten fragen -, habe ich mir das Bildmaterial zu diesem Beitrag vom Flughafen M\u00fcnchen zur Verf\u00fcgung stellen lassen. Dieses Copyright des Airport M\u00fcnchen bezieht sich auf das Banner-Bild und die drei Bilder im Text &#8211; mit Ausnahme der Aufnahme aus der frankfurter rundschau (fr.de), die das Passagierleben der 50er darstellt. Im Detail k\u00f6nnt ihr die Bilder des Airports M\u00fcnchen und weitere Infos auf der Seite vom <a href=\"https:\/\/www.munich-airport.de\/6057161\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Flughafen M\u00fcnchen<\/a> finden.<\/p>\n<p>F\u00fcr die schnelle Unterst\u00fctzung danke ich dem ganzen Social Media Team, dass ich durch Twitter mit viel Begeisterung im Gesicht exzessiv genervt habe, um schnell an Infos zu kommen. Danke auch f\u00fcr das Infopaket, das per email kam, aus dem ich ein paar Fakten f\u00fcr vorstehende Zeilen entnehmen konnte, die ich beim Durchlaufen nicht alle gefunden h\u00e4tte&#8230;!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Und wie sieht es bei Euch so aus? Die Versuchsstrecke am M\u00fcnchner Flughafen auch schon getestet? Oder noch gar nicht gewusst, dass es sie gibt, und nun wird panisch ein Umsteigen \u00fcber EDDM eingeplant, sobald der n\u00e4chste Flug ansteht? Oder seid ihr Team Greta und segelt lieber &#8222;CO2-neutral&#8220; in einer Plastikbadewanne \u00fcber den Atlantik, weil ihr da auch keine IT und Fl\u00fcssigkeiten aus dem Handgep\u00e4ck nehmen m\u00fcsst?<br \/>\nIch bin gespannt auf Eure R\u00fcckmeldungen zu der neuen Technik und dem neuen Aufbau im M\u00fcnchen, ich bin sehr gespannt, wie ihr die Sache vor Ort so erlebt habt! Packt das doch wie immer in Eure Mails, Tweets, Kommentare unter dem Blog oder den PodCast &#8211; immer her damit!<\/p>\n<p>Dann Blue Skies and Happy Landings &#8211; und guckt die Sicherheitsmenschen vor Ort nicht allzu verdutzt an, wenn sie Euch sagen, dass Fl\u00fcssigkeiten und Technik IM, JA, WIRKLICH, IM Koffer bleiben k\u00f6nnen, nein, SOLLEN&#8230;!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<pre style=\"text-align:center;\"><em>Meinen PodCast abonnieren: | <\/em><em><a href=\"https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/steveschutzbier.rss\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">direkt<\/a><\/em><em> | <\/em><em><a href=\"https:\/\/itunes.apple.com\/de\/podcast\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein-com-blogpost-in\/id1397425487?mt=2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">iTunes<\/a><\/em><em> | <\/em><em><a href=\"https:\/\/open.spotify.com\/show\/7aD22F9FGdLmRXaCP1uL3N\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Spotify<\/a><\/em><em> | <\/em><em><a href=\"https:\/\/www.google.com\/podcasts?feed=aHR0cHM6Ly9wY3IuYXBwbGUuY29tL2lkMTM5NzQyNTQ4Nw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Google<\/a><\/em><em> |<\/em><\/pre>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da muss man mal f\u00fcr ein paar Tage nach M\u00fcnchen (@MUC_Airport) fliegen und entdeckt auf dem R\u00fcckweg eine kleine Sensation: An einem Testaufbau im Terminal 2 bei der Security steht (ganz rechts, wenn ihr als Eco-Passagier durch die Selbst-Ticket-Kontrolle kommt, ich hoffe, dass hilft Euch so weiter &#8211; denn sonst ist es eher mittig!) eine Security Lane, an der die neueste Technik getestet wird. 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