{"id":7123,"date":"2022-04-15T14:33:00","date_gmt":"2022-04-15T12:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com\/?p=7123"},"modified":"2022-04-15T14:33:00","modified_gmt":"2022-04-15T12:33:00","slug":"was-euch-ueber-ostern-und-oder-beim-start-in-die-ferien-oder-urlaub-erwarten-wird-bzw-koennte-und-warum-es-schon-wieder-so-ein-chaos-gibt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/2022\/04\/15\/was-euch-ueber-ostern-und-oder-beim-start-in-die-ferien-oder-urlaub-erwarten-wird-bzw-koennte-und-warum-es-schon-wieder-so-ein-chaos-gibt\/","title":{"rendered":"Was euch \u00fcber Ostern und\/oder beim Start in die Ferien oder Urlaub erwarten wird bzw. k\u00f6nnte &#8211; und warum es schon wieder so ein Chaos gibt!"},"content":{"rendered":"<p><i>Der Deutsche, der Reiseweltmeister. Jedes Mal, wenn in den letzten Jahren Lockerungen angek\u00fcndigt wurden, stiegen Anfragen und Ticketverk\u00e4ufe f\u00fcr die obligatorischen Lieblingsdomizile. Bestes Beispiel: Dass Lufthansa mit einer Boeing 747 von einem deutschen Flughafen nach Malle fliegt! Und da nun so gut wie alle Regelungen zum Fremd- und Eigenschutz von Corona seit ein paar Tagen der Vergangenheit angeh\u00f6ren, wird dieses Ostern die Feuerprobe: f\u00fcr Flugh\u00e4fen, f\u00fcr Airlines, f\u00fcr Dienstleister und somit auch f\u00fcr die Passagiere. Nehmt euch lieber was zu lesen mit, die Wartezeiten k\u00f6nnen auch sonst ganz sch\u00f6n den Start in den Urlaub vermiesen!<\/i><\/p>\n<figure id=\"attachment_7125\" aria-describedby=\"caption-attachment-7125\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7125 size-large\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Tegel-Eurowings-Schlange_Blog-768x1024.jpg?resize=525%2C700&#038;ssl=1\" alt=\"...auch Tegel hatte seine Killerschlangen - von der Currywurst bis zur Lufthansa-Billigtochter auf die letzte Sekunde! \/ Bild-\/Quelle: privat\" width=\"525\" height=\"700\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-7125\" class=\"wp-caption-text\">&#8230;auch Tegel hatte seine Killerschlangen &#8211; von der Currywurst bis zur Lufthansa-Billigtochter auf die letzte Sekunde! \/ Bild-\/Quelle: privat<\/figcaption><\/figure>\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-7123-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/download\/205_20220409_ichbindochnichthierumbeliebtzusein_com_Flug-News_zu_und_nach_Ostern_2022.mp3?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/download\/205_20220409_ichbindochnichthierumbeliebtzusein_com_Flug-News_zu_und_nach_Ostern_2022.mp3\">https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/download\/205_20220409_ichbindochnichthierumbeliebtzusein_com_Flug-News_zu_und_nach_Ostern_2022.mp3<\/a><\/audio>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Ich habe jetzt nicht mit jedem internationalen Airport in Deutschland telefonisch gesprochen, ich habe hier nur ein paar exemplarische Daten zusammengetragen, damit ihr nicht sagen k\u00f6nnt, keiner h\u00e4tte euch gewarnt.<\/p>\n<p>Am <strong>BER<\/strong> bringt Geduld mit. Neben der Tatsache, dass dieser Airport bisher noch keinem Ansturm, egal von erwartet oder &#8222;unerwarteten&#8220; Passagiermassen standgehalten hat, kommt neben dem Problem &#8222;PAX&#8220; nun auch noch die &#8222;\u00e4u\u00dferst d\u00fcnne Personaldecke&#8220; wieder mal zum tragen. Und man scheint nichts gelernt zu haben, aus den kleinen und doch wichtigen Corona-Flugreisem\u00f6glichkeiten gelernt zu haben! Nach wie vor fehlt es an Sicherheitspersonal und, wie in Berlin schon immer ein Problem gewesen, sind auch die Bodenabfertigungen, allen voraus wieder mal das Thema Gep\u00e4ck, heillos \u00fcberfordert und personell understaffed! Also wird der Schrottairport auch zu Ostern 2022 die Passagiere und Airlines wieder hochgradig frustrieren &#8211; alles wie immer!<\/p>\n<p>Apropos\u00a0<strong>BER<\/strong>: auch die Flugbereitschaft der Bundeswehr, die aktuell in Bonn stationiert ist, wird &#8222;mittelfristig&#8220;, was zwischen einem und 25 Jahre alles bedeuten kann, Bonn als Standort aufgeben und komplett nach Berlin und dann leider eben auch an den BER ziehen. Ich bin gespannt, wie lange die Infrastruktur des BER dann ben\u00f6tigt, um das zugeh\u00f6rige Terminal, dass ja bewusst ein bisschen Abseits zu finden ist, richtig und echt und nicht nach dem Zufallsverfahren angeschlossen sein wird&#8230; aber das nur am Rande, das wird uns dieses Ostern am wenigsten in Berlin besch\u00e4ftigen! Allerdings bin ich auf die dann entstehenden Kosten gespannt, wenn erst mal leer nach Bonn geflogen werden muss, um jemand abzuholen, der dann nach Berlin will!<\/p>\n<p>Auch gibt es weitere Verz\u00f6gerungen bei <strong>S21<\/strong> in S\u00fcdwesten der Republik. Hat man, aus den Augen aus dem Sinn, seit Jahren schon nichts mehr von der Chaotenbaustelle &#8222;S21&#8220; geh\u00f6rt, erfuhren wir die Tage, dass die S-Bahn-Linie 21, die vom super-duper-Chaosbahnhof zum Flughafen fahren soll, auf jeden Fall nicht im Jahr 2025 fertig wird. Und, wer ist nun wirklich und ganz in Echt \u00fcberrascht? &#8230; dachte ich mir doch&#8230; was ist das nur, mit Deutschland und dieser absoluten Inkompetenz bei Gro\u00dfprojekten?!<\/p>\n<p>Auch der <strong>Kranich<\/strong> hat sich ein wenig verkalkuliert: konnte es letztes Jahr nicht schnell genug gehen, Piloten ab 55 freiwillig einen fr\u00fchen Ruhestand schmackhaft zu machen, um sich mehr um die stillgelegten Flugzeuge zu k\u00fcmmern und eben nicht auch noch um den teuren Personalstamm der Airline. Und nun? Ist 2022, der Deutsche und auch die Welt reisen wieder. Vor allem die NATS-Routen \u00fcber den Atlantik sind wieder hochattraktiv und schon k\u00f6nnte es im Cockpit &#8222;eng&#8220; werden. Somit hat man mit einem Feuerl\u00f6scher in der Hand schnell reagiert und sich eine Zahl, man munkelt etwas zwischen 25 und 35, an Piloten verl\u00e4ngernd an den Konzern gebunden. Welcome on board of your Lufthansa Flight!<\/p>\n<p>Ich f\u00fcr meinen Teil heule immer noch der geliebten <strong>AN225<\/strong> hinterher, die nun auf genug Aufnahmen und Bildern f\u00fcr definitiv zerst\u00f6rt bewiesen wurde. Man hat gerechnet, ob sich eine &#8222;Instanzsetzung&#8220; rechnen w\u00fcrde, kam aber auf einen zwar einstelligen US-Dollar-Betrag, aber leider auch im Milliardenbereich. Somit wurde entschieden: zu teuer &#8211; und trotz des Alleinstellungsmerkmals des ehemaligen Sechsstrahlers in der Praxis weder bezahlbar noch den Kunden zu vermitteln. Nun werden wohl vermehrt die kleine Schwester, die AN124, als auch die damaligen Mitbewerber von Iljuschin und\u00a0 Tupolew wieder die Himmel bev\u00f6lkern. Schade trotzdem! Erst recht, da ich die AN225 immer um mal wenige Minuten, dann einige Stunden verpasst hatte, um mal von Innen und aus dem Cockpit bilder zu machen&#8230; das hat sich nun leider erledigt. RIP, AN225!<\/p>\n<p>Und, apropos gefallene Engel: auch\u00a0<strong>Boeing<\/strong> kriegt ja so gar nichts in den Griff. Nachdem nun die MAX-Serie \u00fcber eine Nachzertifizierung der Boeing-Eigenzertifizierung mit FAA-Siegel und zwei schlimmen Abst\u00fcrzen ein Ende fand, nahm die Linie in der Nachfrage der Airlines vor kurzem erst mal wieder zu &#8211; und nun kommen wohl schon wieder neue Probleme auf. Aber nicht nur hier, auch der gebeutelte M\u00fcllkippenflieger 787 scheint wohl doch ein baldiges weltweites Grounding zu erleben. Schon wieder wurden Teile entdeckt, die die gew\u00fcnschte Festigkeit nicht bieten konnten&#8230; aber ganz ehrlich, sind das \u00fcberhaupt noch Dinge, die irgendjemand interessieren?<\/p>\n<p>Und zum guten Schluss hat es <strong>DHL<\/strong> mit neuen Wegen zum schnellen Entladen von Paketen ein wenig \u00fcbertrieben. Spa\u00df beiseite, es h\u00e4tte viel schlimmer ausgehen k\u00f6nnen. Aber nicht alle Tage zerbricht ein Flieger, hier eine gute, treue, in die Jahre gekommene B752, beim Landeanflug auf Costa Rica. Soweit man aktuell wei\u00df, hatte die Maschine im Vorfeld Hydraulikprobleme gemeldet, und nicht irgendwie, sondern als eindeutiges MAYDAY! Allerdings musste erst mal Sprit aus den Fl\u00fcgeln, knapp eine Stunde sp\u00e4ter war es soweit, die Landung wurde angesetzt. Allerdings setzte der Vogel hart auf, drehte sich, kam von der Bahn ab &#8211; und hat sich so in zwei Teile zerlegt. Feuerwehr und Rettung waren schnell vor Ort, den Piloten ist nichts Schlimmeres passiert. Die Maschine wird wohl ein zweites Leben als Konservendosen nicht erspart bleiben.<\/p>\n<p>Und zum Schluss noch gute Nachrichten f\u00fcr den Ausbau erneuerbarer Energien in Deutschland: wie die <strong>DFS<\/strong> Deutsche Flugsicherung GmbH in Langen mitteilt, wird nun aus den beiden Forschungsprojekten WERAN (Wechselwirkung Windenergieanlagen und<br \/>Radar\/Navigation) und WERANplus ein Ma\u00dfnahmenpaket zur besseren Vereinbarkeit von Flugnavigation und erneuerbarer Energie gezogen. Das Thema kenne ich noch gut aus meiner Zeit, als ich im Bereich der Flugverfahrensplanung einen Stuhl nebst Team in der UZ besetzte. Neben der Umstellung auf Satellitennavigation und damit verbundener Abbau alter VOR-Anlagen werden bis nach 2030 weitere 20 Anlagen auf die &#8222;neue&#8220; und nicht so st\u00f6rungsanf\u00e4llige Doppler-VOR-Technik (DVOR) umgestellt. Somit k\u00f6nnen Windr\u00e4der n\u00e4her an entsprechende VOR-Anlagen gebaut werden, ohne dass die sich drehenden Fl\u00fcgel durch Spiegelung oder auch Verzerrung durch Rotation die Signale f\u00fcr die Luftfahrt verf\u00e4lschen k\u00f6nnten. Damit gelten die bisherigen Anlagenschutzbereiche nicht mehr und erm\u00f6glichen in einigen Gebieten, ich habe hier aus meiner Zeit einige Bereiche in Hessen im Kopf, einen weiteren Auf- und Ausbau der gr\u00fcnen Energie. Die DFS geht bereits im Sommer 2022 von einem erh\u00f6hten Zubau von Windkraftanlagen aus.<\/p>\n<p>Wie ich immer sage: Die faszinierende Welt der Luftfahrt wird nie langweilig. Egal, ob in der Luft, am Boden oder in der Wartehalle am Flughafen. Gerade f\u00fcr letzteres w\u00fcnsche ich euch starke Nerven und gutes Durchhalten &#8211; sowohl wenn es losgeht als auch, wenn ihr wieder zur\u00fcckkommt. Happy Landings!<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<pre style=\"text-align: center;\"><em>PodCast abonnieren: | <\/em><em><a href=\"https:\/\/zopb4l.podcaster.de\/steveschutzbier.rss\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">direkt<\/a><\/em><em> | <\/em><em><a href=\"https:\/\/itunes.apple.com\/de\/podcast\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein-com-blogpost-in\/id1397425487?mt=2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">iTunes<\/a><\/em><em> | <\/em><em><a href=\"https:\/\/open.spotify.com\/show\/7aD22F9FGdLmRXaCP1uL3N\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Spotify<\/a><\/em><em> | <\/em><em><a href=\"https:\/\/www.google.com\/podcasts?feed=aHR0cHM6Ly9wY3IuYXBwbGUuY29tL2lkMTM5NzQyNTQ4Nw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Google<\/a><\/em><em> | <a href=\"https:\/\/music.amazon.de\/podcasts\/6df823b8-d073-4dcd-8b45-c349bfe77c78\/Der-ichbindochnichthierumbeliebtzuseincom-PodCast-Technik-Gadgets-Meinungen-und-aktuelle-Themen-die-das-Netz-und-die-Welt-bewegen-von-Steve-Schutzbier\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">amazon<\/a> |\nSTOLZ PRODUZIERT UND AUFGENOMMEN MIT <a href=\"https:\/\/ultraschall.fm\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ultraschall5<\/a>\n<\/em><\/pre>\n\n\n<div class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><figure class=\"alignright is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210720-Ultraschall-Aufkleber-e1631027719599.png?resize=81%2C36&#038;ssl=1\" alt=\"Made with Ultraschall \/ Logo-Quelle ultraschall.fm\" class=\"wp-image-5279\" width=\"81\" height=\"36\"\/><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ostern steht vor der T\u00fcr, Ticketverk\u00e4ufe steigen, Corona scheint r\u00fcckl\u00e4ufig &#8211; also sehen wir uns doch die aktuellen Schlagzeilen aus der Luftfahrt an.<br \/>\nDer Deutsche, der Reiseweltmeister. 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