{"id":7645,"date":"2022-07-27T15:37:00","date_gmt":"2022-07-27T13:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com\/?p=7645"},"modified":"2022-07-27T15:37:00","modified_gmt":"2022-07-27T13:37:00","slug":"219-mit-dem-diesel-die-strecke-bayern-berlin-im-eauto-style-zurueckgefahren-und-nun-ein-paar-diagramme-die-ich-per-odbii-ausgelesen-habe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ichbindochnichthierumbeliebtzusein.de\/testaufbauwp\/2022\/07\/27\/219-mit-dem-diesel-die-strecke-bayern-berlin-im-eauto-style-zurueckgefahren-und-nun-ein-paar-diagramme-die-ich-per-odbii-ausgelesen-habe\/","title":{"rendered":"219 Mit dem Diesel die Strecke Bayern-Berlin im eAuto-Style zur\u00fcckgefahren – und nun ein paar Diagramme, die ich per ODBII ausgelesen habe!"},"content":{"rendered":"

Es ist mir doch noch gegl\u00fcckt, wenn auch nicht mit allen Werten, die ich euch gerne gezeigt h\u00e4tte, ein paar der ODBII-Mitschnitte des Diesels aus der App zu gewinnen. Wie zuvor erw\u00e4hnt, ich war mit dem Diesel, auch auf dem R\u00fcckweg, wo die Zahlen und Diagramme herkommen, im E-Auto-Style unterwegs: 130 km\/h per Tempomat, Klima auf Automatik bei 22 Grad und diesmal heftiger LKW- und teilweiser Idiotenverkehr, vor allem, je n\u00e4her man der Infrastrukturversagerhauptstadt im Osten der Republik kam. Ihr kennt meinen Satz: ich bleibe dabei, es ist jetzt die Zeit, auf ein E-Auto umzusteigen (wenn man es bestellt und dann auch noch „zeitnah“ geliefert bekommt!).<\/i><\/p>\n

\"Leider
Leider nur eine Probefahrt, damals mit Schwerpunkt auf die neuen Assistenzsysteme! H\u00e4tte ich mal fr\u00fcher „geschalten“, ich h\u00e4tte nun schon einen ENYAQ! \/ Bild-\/Quelle: privat<\/figcaption><\/figure>\n

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Pfingsten. Die ideale Zeit, um eine Woche Urlaub im heimischen Bayern anzutreten. Der Hinweg war, f\u00fcr einen Samstag mit Abfahrt gegen 12 Uhr, ein absoluter Traum. Wenig Verkehr, kaum LKWs und einfach nur ungehindertes Durchsegeln mit dem Tempomat auf 130. Was man nun aber wissen muss: Die Region Brandenburg kennt keine Pfingstferien. Das f\u00e4ngt erst ab Sachsen-Anhalt oder sogar noch weiter s\u00fcdlich erst an.<\/p>\n

Den R\u00fcckweg habe ich, auch aufgrund der langen Staus von Pfingsurlauber-Autokennzeichen in den beiden Killerbaustellen in Sachsen und Th\u00fcringen somit nicht f\u00fcr den Freitag, wenn auch noch der restliche Berufsverkehr die Stra\u00dfen verstopft, angetrete, sondern eben auch erst wieder am Samstag. Entspannt ausschlafen, entspannt das Auto beladen, entspannt mit dem Nachwuchs losfahren. Notice to self: Tablet laden h\u00e4tte ab H\u00e4lfte der Strecke viel Stress erspart!<\/p>\n

\"Es
Es geht los – erster „Screenshot“ in der Parallelstra\u00dfe nach Abfahrt \/ Bild-\/Quelle: privat<\/figcaption><\/figure>\n

Wir sind nicht ganz so sp\u00e4t los, wie nach dem Babyschwimmen eine Woche zuvor, daf\u00fcr waren die Temperaturen auch ein wenig angenehmer. Tank ist voll, wie man sieht, 1.150 Kilometer nach aktueller Fahrweise. Wird also Zeit, auf die Autobahn zu kommen.
Wissend, dass auf meiner normalen Strecke gebaut wird, war ich ganz besonders schlau und w\u00e4hlte eine Abk\u00fcrzung – die zur l\u00e4ngsten Verbindung zweiter Punkte wurde. Somit gleich zu Beginn, im E-Auto w\u00fcrde ich sagen, wertvolle Kilometer und Zeit verschwendet.<\/p>\n

Aber der Nachwuchs war mit dem Panorama-Programm und dann auch auf der Autobahn mit dem ruhigen Verkehr sehr zufrieden. Die erste Pause legten wir auf lautstarken Wunsch von hinten wieder im bayrischen Hof beim bekannten Br\u00fcckenrestaurant ein.<\/p>\n

\"190
190 km nach dem Start der erste Pausenwunsch – und die Lades\u00e4ulen waren alle frei! \/ Bild-\/Quelle: privat<\/figcaption><\/figure>\n

Da uns auch hier wieder die Windel verlassen hatte, es somit Mittagszeit war und wir dann auch auf dieser Seite einen kleinen Spielplatz entdeckt hatten, ging es nach einer ausgiebigen Pause weiter. Also ausreichend Zeit, um am Schnelllader die Batterie langstreckentauglich auf 100 % zu laden – oder eben Akku-schonend auf 90 oder sogar nur 80 %. Wir hatten es also nicht eilig, also, nur so eilig, wie es mit Kind eben geht. Auf Langstrecke. Durch die Republik, und kurz davor, Bayern zu verlassen.<\/p>\n

Da auch der Nachwuchs mit Peppa Wutz auf dem Handy nun f\u00fcr die n\u00e4chsten Stunden abgelenkt war, ging es, bis auf einen kurzen Stopp bei Leipzig auf einem \u00f6ffentlichen Parkplatz direkt durch bis nach Berlin.\u00a0<\/p>\n

\"Endlich
Endlich zu Hause: ich bin unsicher, ob sich Kind oder ich mehr gefreut haben, aus dem Auto zu kommen! \/ Bild-\/Quelle: privat<\/figcaption><\/figure>\n

Res\u00fcmee: auch hier, wenn auch nicht ganz so stressfrei wegen des LKW-Verkehrs, problemlos durchgekommen, Parkplatz vor der Haust\u00fcr gefunden und auch diesen Abschnitt in Rekordzeit geschafft.<\/p>\n

Nun aber zu den versprochenen ODB2-Graphen. Diese konnte ich, in sehr abgespeckter Version und auch nur dank eines tollen Entwicklerteams und einem App-Update auslesen und aufbereiten. Wenn denn dann der Stromer mal vor der T\u00fcr steht, gibt es gerne mehr davon!<\/p>\n

\"Abfahrt
Abfahrt Hof. kurze Pause auf einem \u00f6ffentlichen Parkplatz und weiter \/ Bild-\/Quelle: Car Scanner<\/figcaption><\/figure>\n

Vorstehendes Diagramm zeigt die Abfahrt in Hof, hier ist nach dem Br\u00fcckenrestaurant erst mal langsames Fahren angesagt, auch wenn man meiner Meinung nach, die Schilder seit der deutsch-deutschen Grenz\u00f6ffnung nicht weiter gepr\u00fcft und angepasst hat.<\/p>\n

An der Geschwindigkeit sieht man, wie lange wir teilweise durch die Baustellen gebraucht haben, auch wenn wir nicht rein gestaut sind, sondern fl\u00fcssig durchfahren konnten. Wie man den Screenshots meines Bildschirms entnehmen konnte, war der Spritverbrauch gr\u00f6\u00dftenteils unter 5 Liter je 100 km, somit zieht sich die Linie, die Anfangs durch den Umweg wegen Baustelle zur Autobahn und das viele Stop-and-Go-Fahren ziemlich hoch lag, schnell auf eine Einheitslinie.<\/p>\n

Deutlich zu sehen, die kurze Pause und die LKWs, die uns wieder eingeholt hatten bevor es in die n\u00e4chste Baustelle ging.<\/p>\n

\"Wer
Wer es nicht glauben will, hier die Strecke mit Umleitung, Umfahrung und st\u00e4ndigem Bremsen auf dem Weg zur Autobahn \/ Bild-\/Quelle: Car Scanner<\/figcaption><\/figure>\n

Da ich es nun mehrfach erw\u00e4hnt habe, das Diagramm ab Abfahrt. Wo die 180 km\/h herkommen, ist mir allerdings schleierhaft. Aber man sieht ganz klar: auch auf der Autobahn lief es nicht so super, wie ich erhofft hatte.<\/p>\n

Somit genug der Graphen, ich glaube, ihr habt das Bild, was man mit einem ODB2-Adapter und der passenden App alles aus dem Auto und den ECU an Daten noch so rauskitzeln kann.<\/p>\n

Aber trotz der Baustellenumfahrung auf dem Weg zur Autobahn als auch der eigentlichen Strecke, mein Test beweist mir, dass 500 Kilometer problemlos und auch in guter Zeit auch mit einem E-Auto gefahren werden k\u00f6nnen. Ich glaube, dass ein Graph im Stromer gerade f\u00fcr den Weg zur Autobahn viel besser ausgesehen h\u00e4tte. Ich h\u00e4tte die Rekuperation auf meiner Seite gehabt, was mir durch den Stop-and-Go-Beginn sogar wieder Power in den Akku zur\u00fcckgepumpt h\u00e4tte, als auch das erste St\u00fcck Autobahn mit der zweispurigen Strecke und den vielem LKWs.<\/p>\n

Und selbst wenn es mit dauerhafter Klima – und mal ganz ehrlich, wer schaltet die wirklich ab, um ein bisschen Akku zu sparen? An einem hei\u00dfen Tag? – eine zweite Ladung gebraucht h\u00e4tte, ich h\u00e4tte es im ersten Teilst\u00fcck bis nach Hof, im zweiten bis Leipzig oder Halle geschafft. Und dort jeweils einen freien Schnelllader gefunden.<\/p>\n

Und ob es nun noch 20 Minuten mehr geworden w\u00e4ren, ist bei der Strecke sowieso egal. Hier gilt einfach, wie eigentlich immer beim Autofahren: Hauptsache gesund ankommen!<\/p>\n

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Nach so vielen \u00dcberlegungen, warum<\/a> mein Umstieg und wie es nach Bayern<\/a> ging, was ich bei meinem H\u00e4ndler nun bestellt habe<\/a> und, wie hier beschrieben, wie es wieder zur\u00fcckging, \u00fcbe ich mich nun ein wenig in Geduld und warte ab, bis der Wagen den Weg zu mir findet.<\/p>\n

Sicherlich werde ich zwischendurch noch ein paar relevante Themen aufgreifen, schlie\u00dflich ben\u00f6tigt die Lieferung wohl mindestens ein Jahr… und ich bekomme trotz Neuwagenbestellung nicht alles, was ich haben will an Technik, auch in dem gelieferten Fahrzeug. Stichwort: Mikrochipmangel… verdammter…!<\/p>\n

Allerdings werde ich demn\u00e4chst noch auf ein wichtiges Thema eingehen: Finde eine passende E-Auto-Versicherung! Warum das wichtig ist und was man beachten sollte, mehr dazu in einem kommenden Blogpost.<\/p>\n

Bis dahin, seid gespannt, wie es weiter geht und Finger weg vom Handy w\u00e4hrend der Fahrt!<\/p>\n

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